在2023成都车展上，猛士917迎来正式上市，新车分别推出普通版与创始版车型。其中，普通版车型分别推出增程版与电动版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与电动版，售价分别为67.80、73.90万元。此外，作为东风汽车打造的豪华电动越野品牌猛士科技推出的首款车型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，外光高度还原概念车高性能机甲风，动力部分提供了纯电版、增程版两种可选。

外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，搭载了造型扁平的六边形进气格栅，并用类似波浪状的中网进行点缀，车头中央的硕大品牌LOGO，视觉效果醒目夸张。在车头细节处，新车的大灯造型极为锐利，竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧，很有辨识度。

车身尺寸部分，其长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。视觉效果体量感很强。标准模式下接近角 30.6°、离去角 29.7°，越野模式下最高离地间隙 367mm，最大涉水深度 900mm。

在车尾方面，新车使用了类似十字形的尾灯设计，力量感十足。同时，新车的尾厢门采用了侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，底部的保险杠也与车头形成呼应。

内饰方面，新车的中控台区域采用了非常独特的设计，当然，我指的并不是如今已经比较常见的“三块屏”，它真正的独特之处在于细节层面。比如，新车中控屏周围甚至配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，新车还在中控台细节处融入了木纹设计元素，营造出一定的豪华氛围。

另外，挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。配置部分，新车搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

动力部分，纯电版车型由前后四电机驱动，峰值功率800kW，轮边扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC纯电续航505km；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600kW，轮边扭矩 11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1026km。总体动力来说爬坡、冲沙等越野场景烂路有着更强的持久动力和通过性。