新能源市场纯电车看似风光无限，实则混动车一直偷偷发育。从过去一年的市场数据来看，混动销量同比增长了83.5%，远超纯电车的23.6%，毕竟在目前的电池技术和路况环境下，混动车依然是出行最优解。最近看到身边很多小伙伴都想入手一台混动轿车，但又不知道怎么选。其实最直接的方法就是看销量榜，5月份中型插混轿车排第一的仍是海豹DM-i；领克 07 EM-P在5月17日正式上市后，不到半个月的时间就以3011辆的成绩冲到了销量榜第2位，按照目前的趋势，榜一位置势在必得；迈腾GTE则是榜单上卖得最好的合资车。

当然了，买车肯定不能只盯销量，还得看它们的产品力是否满足自己的实际需求。

豪华舒适配置“一网打尽”

先让我们看看三款车的一些亮点配置，这可直接关系到我们的乘坐体验。

领克 07 EM-P轴距为2843mm，搭配71%的整车得房率，乘坐空间足够宽敞，身高180cm的乘客坐在后排，也不会出现顶头顶脚的情况。针对出行舒适度，领克07首创“四座同享”多维体验，前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，支持通风、按摩等功能。全系标配哈曼卡顿23扬声器音响系统，支持7.1.4多声道，总功率达1600W。15.4英寸中控屏幕、92英寸AR HUD、Co Pad、Flyme Auto智能座舱等高科技配置在领克 07 EM-P上也一个不落。20万级的价格，50万级的轻奢体验，市面上确实没谁了。

海豹DM-i轴距达到2900mm，车内乘坐空间宽裕，座椅采用NAPPA真皮，带加热、通风功能，座椅靠背和坐垫角度还针对中国用户进行了优化，搭配车厢NVH隔音，全景天窗和6/8/12个扬声器组合的丹拿音响系统，乘坐舒适度一流。另外像15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示、DiLinke系统等高科技配置在这台车上也是应有尽有。

迈腾GTE轴距达到2871mm，确保了内部乘坐空间，身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有约一拳的余量。整体内饰方面，依然是大众“套娃”设计，搭配有10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕是，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife等，但不支持OTA升级，有点小遗憾。

性能一流，续航长还省油

下面我们再看看三款车在续航性能方面的表现，这也是很多消费者重点关注的点。

领克 07 EM-P搭载的是领克EM-P超级增程电动方案，动力系统由1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机组成，综合功率280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，CLTC综合续航1400km+，实测可以一口气从杭州开到北京。另外其百公里油耗最低为0.99L，亏电状态下百公里油耗4.8L，兼具动力、续航和经济性。

海豹DM-i提供1.5L和1.5T两种发动机可选，搭配EHS电混系统。其中1.5T版本发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机218Ps，零百加速7.9s，综合续航达1300km+，官方百公里油耗3.9L，平均电耗为14.8kWh/100km，整体参数不错，开起来也不错，建议首选1.5T版本。

迈腾GTE搭载的是一套1.4T发动机加电机的动力系统，综合最大功率220kW，最大扭矩400N·m，官方给出的0-100公里加速7.7秒，可提供纯电续航63km，WLTC综合油耗为2.29L/100km，最低荷电状态油耗为4.8L/100km。悬架调教偏舒适，在GTE模式下，音响还能模拟V8发动机的声浪。

截止6月第一周，三款车一直是销量TOP榜的常客，可见消费者对它们的品质还是非常认可。如果大家正准备购买混动新车，不妨多留意一下这三款，说不定还能碰到惊喜！