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蔚来要自己造手机这事已经不是啥新闻了，终于在昨天的蔚来科技日上，NIO Phone正式亮相并上市了，价格为6499-7499元。

手机企业跨行造汽车的并不少见，小米就是典型的例子，但车企跨行造手机，蔚来却是第一家。那蔚来为啥非要自己造手机？这款NIO Phone有啥亮点，值得买吗？今天我们就一起来聊聊。

蔚来为啥要造手机？

现在的手机市场，不但高度内卷，销量也一直在跌，说是一个充分竞争的夕阳产业也不为过。那蔚来为啥还要执着的造手机呢？

首先，赚钱是不可能的，李斌说过造手机不为赚钱，这话是真的。理由很简单，手机市场很讲究规模效应，每年没有几千万的销量，是几乎不可能盈利的。

而蔚来目前的保有量只有30多万，就算蔚来车主人手一台NIO Phone，也不足以让蔚来手机盈利。

那蔚来为啥还要做手机呢，李斌的官方说法是这么讲的：“因为蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝衔接的手机”。

打造生态闭环

建立品牌护城河

其实李斌以前也说过造手机的原因，蔚来车主大部分是iphone用户，但受限于IOS系统在车机上的封闭性，很多车机和手机互联流转的功能都无法实现，这让李斌产生了自己做手机的想法。

不过仅凭这还不足以让蔚来不惜血本，且看不到盈利的希望，还要坚持做手机。事实上，统一车机和手机的操作系统，打造一个闭环的生态，才是蔚来的最终目的。

而不是在车上是蔚来、小鹏，下车到了家就成了小米、iphone。打造生态闭环，对用户可以说是为了提升全场景的使用体验，对车企来说也是在打造护城河。就像用惯了苹果全家桶的朋友，很难再换安卓机是一样的。

共用供应链

反补车机系统

如今的手机厂商，说到底只能算是方案整合商，而手机的供应商和车机的供应商其实大同小异。从芯片、屏幕、再到摄像头，手机和车机很大程度上可以共享供应链。所以车企造手机看起来是跨行了，但也没有完全跨行。

另外，车机和手机并不是完全割裂的，车企本来就要做车机系统，而相比车机系统，手机操作系统要完善成熟的多。所以，做好手机操作系统，完全可以应用到车机上，可以反补车机。吉利收购魅族之后，基于魅族的操作系统打造的Flyme Auto车机就是这个逻辑。

NIO Phone有哪些亮点

旗舰机硬件组合

NIO Phone定位为旗舰手机，并且一年只发布一款，硬件参数基本看齐一线大厂的旗舰机。

处理器采用了高通骁龙8 Gen 2领先版，最高可选16GB+1TB内存组合。屏幕为三星E6屏、2K分辨率、最高刷新率120Hz。

摄像头方面蔚来宣称三颗5000万像素的摄像头都能做主摄，并且支持2.8X潜望式长焦。

电池容量也够大，高达5200mAh，充电速度比较一般，最高支持66W有线快充和50W无线快充。

总的来说，NIO Phone的硬件参数对得起其旗舰定位和价格。

操作系统主打零广告

对手机来说，三份硬件、7分系统，那NIO Phone这套操作系统表现咋样呢？这套操作系统被命名为了Sky UI，其最大的优点、同时也是最大的缺点，就是系统轻。

系统轻一方面意味着没有那么臃肿复杂，不但占用内存小，也会让手机更省电、续航更长。

但同时也意味着很多功能的缺失，尤其是一些不那么常用的功能，相比华米OV来说丰富程度确实差了些。

另外，Sky UI还有一个卖点就是0系统广告、0商业预装。这一点必须点赞，现在安卓大厂卖手机硬件基本不挣钱，广告成了收入的重要一项。而NIO phone诞生之初就是为了服务自家车主的，短期不以盈利为目的，所以也就舍弃了系统广告。

当然了，0广告还有一个原因，那就是前期销量一定很少，甚至远期销量也不会很大。这么少的量即便开放了系统广告，收入也很有限。反而是彻底拒绝广告，还能当做一个不错的卖点，这点蔚来想的还是很清楚的。

车机手机互联是重点

既然是为蔚来车主打造的手机，那手机和车机的互联就是重点了，这也是这款手机的工程师团队介绍最多的地方。首先，手机在左侧增加了一个车控键，通过这个车控键可以控制30项最常用的车内功能。

另外，为了解决车机上APP应用不足的问题，NIO Phone开发了一个“天空视窗”功能，它看起来像投屏，但不一样的是，手机和投屏到车机上的“分身”可以打开不同的应用，比如手机端正在用微信，但是车机上的分身却可以看视频。

这个功能把手机端的所有APP都搬到了车上，同时不影响手机的使用，也不会占用车机的算力。

另外还有些小功能做的很贴心，也很有科技感，比如手机用上了UWB精确定位技术，可以感知持有手机的人在车内具体坐在哪个位置，从而在车控界面提供相应位置能控制的功能。

另外，当我们去商场停车后，车辆可以通过透明底盘自动识别到停车位信息，然后同步到手机上，尽量避免逛商场出来找不到车了这种尴尬。

总之，车机和手机的互联是蔚来的工程团队重点关注的方面，也是这款手机对车主最大的意义。目前来看很多功能也确实很贴心。

因为手机和车机的底层系统和逻辑彻底打通了，未来也还可以期待更多实用的功能。

值得买吗？

说了这么多，那这款手机值得入手吗？首先如果您不是蔚来车主，那看看热闹就好了，真掏钱买的必要性不大。蔚来自己的人也说了，这款手机目前主要是为了服务蔚来车主的，只有是车主的话，才能最大程度发挥这款手机的作用。

否则的话，花了不低的价格，工程师最着力打造的功能却没法体验，就太亏了。

其次，如果是蔚来车主就一定值得推荐吗？也不是，因为NIO Phone是基于NT2.0平台车型的硬件开发的，所以大部分功能只有NT2.0平台的车型才能支持。早期NT1.0平台的车主，购买NIO Phone的必要性也不大。

如果你是蔚来NT2.0平台车型的车主，那NIO Phone还是值得考虑的，日常的话它基本能对标目前的安卓旗舰，在车上的话，它和车机的无缝流转，以及提供的特色功能，会让整个用车生活的体验都更上一个台阶。

最好大家看好NIO Phone吗？欢迎留言讨论。