古代中国的南海疆域

早在唐代贞元年间，也就是公元785到805年之间，地方志里已经清清楚楚地写着，南沙群岛是归琼州府管辖的。那时候，海南的渔民们背着简单的工具，划着小船，漂洋过海来到这些岛礁上。他们在这儿捕捞鱼虾，忙活一天后就在岛上用茅草和木头搭起简陋的小屋，作为临时的落脚点。这些茅草屋虽然看着不起眼，却是用渔民们一双手搭建起来的，屋顶用茅草铺得厚厚的，底下垫着沙土，挡风遮雨全靠它。

到了元代，航海家汪大渊在《岛夷志略》这本书里，把渔民们的生活写得活灵活现。他说，这些渔民在南沙群岛上忙着捡贝壳，潜到浅海里，一把一把地捞上来，然后晒干了装在麻袋里。等到有商船路过，他们就划着小船凑过去，把这些贝壳拿出来，跟船上的商人换大米。一袋贝壳换一袋米，交易完了，渔民们扛着米回到岛上，继续过日子。这种以物易物的方式在南沙群岛上延续了上千年，渔民们靠着大海的馈赠，硬是把日子过得有条有理。

时间快进到1937年，日本入侵把这片海域的平静彻底打破。那一年，日本的军舰开到了太平岛，气势汹汹地靠了岸。士兵们上岛后，看见立在那儿的石碑，上面刻着中国的标记，他们二话不说就抄起家伙砸了个稀巴烂。石碑倒在地上，碎成了好几块，碑文都被砸得看不清了。

可就在岛上那口淡水井旁边，却留下了更早时候的痕迹——一些海南渔民用过的陶罐碎片。这些陶罐是渔民们当年带到岛上的，烧得不太精致，罐身上还有些粗糙的纹路，有的罐口已经摔得缺了一角，有的干脆碎成了小块，散落在井边的沙土里。日本人砸碑的时候，这些碎片被踩来踩去，有的埋进了土里，有的露在外面，被后来的考古学家一点点捡了出来。这些陶罐虽然破了，却成了中国最早开发南沙群岛的铁证，证明了早在唐代、元代，海南渔民就已经在这儿扎下了根。

近代中国的南海权益维护

1946年，二战刚结束没多久，中国国民政府就派海军上校林遵带着“太平舰”去收复南沙群岛。那时候，日本在战败后退出了这片海域，中国抓紧机会要把自己的地盘拿回来。林遵带着队伍，船上装满了补给和设备，一路开到南沙群岛。到了中业岛附近，他们没光顾着插旗，还往西南方跑了一趟，发现了一座岛。这座岛可不简单，名字是照着郑和的副手马欢取的，得追溯到几百年前郑和下西洋的辉煌历史。

林遵他们在这儿勘察、记录，把岛上的情况摸得一清二楚。这次行动可不是走个过场，而是实打实地告诉所有人，南沙群岛是中国的，历史和现实都得认账。可惜的是，后来菲律宾瞅准了机会，偷偷摸摸地把这座岛占了，还给改了名。这事儿发生的时候，中国正忙着内战，没能及时拦住，岛上也就飘起了别国的旗子。

时间一晃到了1974年，西沙群岛那边刚打完一场硬仗，中国把南越的部队赶了出去。这场仗打完没多久，越南那边就开始不安分了。他们在金兰湾动手扩建海军基地，把原来的小码头修成了能停大船的港口。苏联一看有空子可钻，赶紧派了舰队过来帮忙，金兰湾一下子热闹起来，苏联的军舰在这儿进进出出，把南海的水都搅浑了。

到了1975年，越南南北统一，底气更足了。他们的海军将领黎德英亲自带队，带着船和兵，直奔南威岛就去了。这岛不大，但在南海的布局里位置关键，越南占下来后也没闲着，忙着修工事、建营地。到了1982年，他们干脆把南威岛改名叫“长沙岛”，还弄了一条跑道，能让苏-22战机起飞降落。这跑道修得挺扎实，混凝土铺得厚厚的，长度够长，能让战机随时起飞巡逻。

这一手可不得了，等于在南海中间插了个钉子，周围的局势一下子就紧张起来了。越南这么干，显然是想把自己的势力往外扩，压一压中国的控制力。中国这边看着越南步步紧逼，自然不会坐着不动，后来的故事也就顺着这条线展开了。

现代中国的南海争端

1988年3月14日，赤瓜礁那边起了冲突，这事儿成了南海争端里的一道分水岭。那天早上，中国海军跟越南的部队杠上了，双方船挨着船，炮火一响就没停过。28分钟后，越南的船扛不住了，中国这边硬是把赤瓜礁抢了回来。

这场仗打得快，但收获不小，除了赤瓜礁，中国还顺势拿下了永暑礁、华阳礁等六个岛礁。这几个地方虽然都是些小礁盘，可位置重要，卡在南海的要道上，能管住一大片海域。仗打完没多久，中国就派了工程队过去，想在这儿建点东西站稳脚跟。工程师们带着工具下了船，在齐腰深的海水里搭高脚屋。

木头桩子一根根敲下去，上面铺上板子，打算先有个落脚的地方。可惜海风太猛，咸味儿重的空气吹了三个月，这些屋子就烂得没法用了，木头都发黑散架了。后来中国没放弃，慢慢地把这些礁盘建成了像样的基地。现在你去看，永暑礁上跑道、码头、房子全都有了，钢筋混凝土盖得结结实实，跟当年的高脚屋完全不是一个档次。

到了现在，中国在南沙群岛已经牢牢控制了9座岛礁，除了刚说的永暑礁、赤瓜礁，还有美济礁、渚碧礁、太平岛等等。这些地方有的修了跑道，有的建了港口，功能齐全得很，成了中国在南海的支点。不过，这片海域的麻烦事儿还没完。

越南那边占着南威岛不放，还在附近的海域晃来晃去。菲律宾占了马欢岛不说，还盯着别的岛礁使劲儿。其他国家也没闲着，有的在礁上建度假村，有的架钻井平台，忙着捞油捞钱。这些动作明摆着是要抢地盘，中国这边守着9个礁，自然得盯着周围的动静。1988年的赤瓜礁海战虽然让中国站稳了一步，但接下来的日子，周边国家的动作一点没少，争端还是老样子，僵在那儿。

南海岛礁的非法占据

越南在渚碧礁附近搞了个大动作，修了一条3000米长的跑道，这事儿可不小。时间大概是2010年代中期，他们派了挖泥船和工程队，硬生生在柏礁上填海，把跑道一点点铺了出来。混凝土倒下去，压得结实，跑道两边还弄了排水沟，下了雨也不积水。修好后，这跑道能让战斗机起飞降落，巡逻补给都方便得很。

越南占了这个地方，已经有35年了，早就把这儿当成了自己的军事据点。他们还在旁边建了雷达站、通讯塔，设备齐全，摆明了是要长久驻扎。渚碧礁离中国的永暑礁不算远，越南这么干，等于在中国的眼皮子底下插了一脚，占了中国的地盘不说，还让这片海域的局势更乱了。跑道修的时候，挖泥填海把周围的珊瑚礁毁了一大片，海水都变得浑浊，鱼群也跑远了，生态被搞得一塌糊涂。

马来西亚那边也没闲着，他们看上了弹丸礁，也就是以前叫燕子礁的地方，把它改成了潜水度假村。这事儿是从2000年代开始的，马来西亚投了不少钱，把这个小礁盘变成了旅游热点。他们先是修了个码头，让游艇能停靠，然后在礁上盖了小木屋，刷上鲜艳的颜色，游客住进去就能看海。接着又弄了餐厅、商店，卖海鲜和纪念品，生意做得红火。

每天都有船载着人来，潜水装备一租就能下海看珊瑚。燕子礁原来的中文名被他们故意淡化，改成了马来语的名字，地图上都找不着原来的痕迹了。这地方本来是中国渔民打鱼的地儿，海南渔民几百年前就在这儿捞鱼晒干，可现在变成了马来西亚的旅游招牌。

文莱的动作更直接，他们在南通礁上架了个钻井平台，天天抽原油。这平台是单柱式的，立在海面上，高高的铁架子直插海底，钻头一钻就是几千米深。2000年代初，这平台就开工了，每天能抽好几千桶油，算下来价值超过200万美元，人民币上千万。油管接好后，原油一桶桶运走，平台上24小时不歇，灯火通明，工人们轮班干活。文莱靠着这口井赚得不少，可这地方本来是中国渔民的祖宗海，油气资源是中国领土的一部分。

2000年代以来，中国一直说要通过谈判解决问题，没打算硬碰硬。毕竟南海这么大，周边国家多，争来争去谁都讨不着好。未来几年，中国打算多搞海洋科研，把南海的资源摸清楚，比如鱼群在哪儿，油气藏得多深。这些数据弄明白了，就能更好地管海域、开资源。同时，中国还想跟周边国家合作，把渔业、油气这些资源一块儿开发。这条路一步步连到现在，后面的事儿还得看怎么落实。南海的故事还在继续，中国的动作也停不下来。

参考资料：[1]郑执浩.“南海行为准则”谈判的案文分歧与“中国-东盟”合作框架的适用性分析[J].南海学刊,2025,11(1):65-76