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在国产摩托车阵营中，钱江的每一次产品迭代都牵动着市场神经。近日，这个深谙市场规律的大厂又亮出了新底牌——梦想迪诺。在13800元指导价下，提供了单缸水冷引擎、双通道ABS、TCS牵引力控制等这些硬核配置，与复古踏板形态碰撞出奇妙的化学反应。面对姜戈、维多利亚等品牌的围剿，这台承载着钱江野心的“行走艺术品”能否在复古踏板市场杀出血路？或许细节能给我们答案。

◆ 外观配置

针对外观设计，钱江设计师巧妙运用黄金分割法则，使2000mm车身尺寸与1400mm轴距在视觉上达成微妙的平衡感。整车线条简约流畅，将复古气质与时尚元素相融合，前挡泥板刻意保留的金属质感工艺作为点缀，与座垫缝线形成跨越世纪的对话。值得关注的是，在星际灰和象牙白涂装下，优雅的车身曲面，搭配造型经典的复古轮毂，在地面投射出流动的光斑，你才能看读懂设计师埋下的光影密码。

圆形LED大灯搭配水滴式的前脸造型，划破时空界限，将欧式复古元素的神韵装进现代工业框架，营造出极强的艺术氛围。尾灯设计与贯穿车身的装饰条形成连接，拉伸视觉长度的同时，提升了整车的时尚感。车机系统采用 5寸TFT全彩液晶仪表，UI设计致敬了踏板文化，极简风格下隐藏着蓝牙连接、导航投屏、胎压监测、无钥匙启动、USB充电接口以及电加热手把、前置行车记录仪等丰富的功能配置。

◆ 动力引擎

梦想迪诺动力系统配备了一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149.3cc，水冷散热有效提升稳定性和耐久性。四气门设计提高了进排气效率，Fi燃油喷射系统，能精确控制燃油喷射，提高燃烧效率，动力输出更加充沛。其最大马力为 16.6匹，最大功率达12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8Nm/6500rpm，在同级别中表现突出。车辆加速性能强劲，最高车速可达108km/h，满足多种行驶需求。此外，还提供了发动机启停、脉冲启动功能。

◆ 底盘硬件

钱江梦想迪诺车身紧凑轻盈，线条流畅，其车身结构经过优化，操控稳定且乘坐舒适。整备质量仅128公斤，轻盈的车身提高了操控灵活性和燃油经济性。座椅采用前后分区高弹海绵，支撑性好，前部收窄设计便于操控。座高770毫米，适合不同身材骑手，骑行稳定安全。储物空间实用，座桶可容纳一顶全盔及随身物品，还有前置挂钩，满足了日常采购的储物需要。油箱容量10升，续航里程接近400公里。

硬件方面，减震系统采用前正置减震和单边后减震组合，提供良好支撑与舒适性。前伸缩式正置前叉吸震效果好，保证操控稳定；后侧边液压减震支持预载调节，满足个性化需求。刹车系统配备前后盘刹及双通道ABS、可关闭TCS牵引力控制系统，前双活塞卡钳+后单活塞卡钳，制动力强，提升紧急制动稳定性。轮胎规格为前后120/70-12正新真空胎，抓地力好，操控性强，适应多种路况，真空设计降低爆胎风险。

简言之，钱江梦想迪诺凭借13800元的定价和单缸水冷引擎、双通道ABS、TCS牵引力控制等硬核配置，展现了其在复古踏板市场的竞争力。新车通过简约流畅的设计语言和丰富的功能性配置，兼顾了复古美学与现代科技的需求。动力系统的稳定表现和舒适的骑行体验，使其在城市通勤和短途旅行中都能游刃有余。不过，面对姜戈、维多利亚等品牌的市场表现，梦想迪诺能否凭借“性价比+配置”策略赢得用户青睐，仍需市场检验。

本期互动：当情怀遇上性价比，你会选择为设计美学买单，还是为实用配置转身？欢迎在评论区分享你的选车哲学。

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