这一幕，即将出现在为期40天的春运中，长三角铁路预计发送旅客9700万人次，长三角铁路包含3省1市，即安徽省、浙江省、江苏省和上海市等。2025年第一季度调图后，每天将安排图定列车1391.5对列车，计划增开398.5对列车，来应对春运旅客出行需求。

整个长三角地区已投入使用10个动车运用所，动车组已整备完毕，静待万里征途。

上海市境内：虹桥动车运用所（含14线检修库和70条存车站，约占全国动车组总量 5%，承担线路有京沪、沪昆、徐兰和杭深等高铁）、南翔动车运用所（8线检修库和36条存车线）和上海南动车运用所（4线检修库和8条存车线，主要承担杭深、沪宁和金山铁路的动车组）；

江苏省境内：南京动车运用所（目前4线检修库和14条存车线）、南京南动车运用所（目前8线检修库和45条存车线）、徐州东动车运用所（6线检修库和20条存车线）和南通动车所（6线检修库和18条存车线）；

浙江省境内：杭州艮山门动车运用所（目前，6线检修库和16条存车线）和杭州西动车运用所（目前，6线检修库和28条存车线）；

安徽省境内：合肥南动车运用所（10线检修库和34条存车线）等。

同时，长三角在建的动车运用所有宁波动车运用所、温州南动车运用、上海东动车运用所和合肥动车运用等。届时将缓解现有的检修压力，推动长三角一体化具有重要意义。