奇瑞艾瑞泽8 PRO轿车马上就要上市了，这可真是汽车圈里的一件大事儿。不过我就在想啊，这奇瑞艾瑞泽8 PRO到底能在紧凑型轿车市场掀起多大的风浪呢？这奇瑞汽车在紧凑型轿车领域那可是有不少“前科”的，哦不，是不少布局的。

奇瑞汽车以前在紧凑型轿车领域的布局那可真是一步一个脚印。就拿艾瑞泽系列之前的车型来说吧，早些年就推出了艾瑞泽3、艾瑞泽5等车型。艾瑞泽3上市的时候，那是想主打年轻时尚的小型紧凑轿车市场，价格也比较亲民，上市指导价大概在6万多。当时的市场定位就是给那些刚步入社会，手头不太宽裕，但又想买辆车的年轻人准备的。从销售情况来看，艾瑞泽3卖得还可以，在那个价位段有自己的一席之地。艾瑞泽5就更不用说了，那简直就是爆款车型啊，上市指导价6.99 - 10.89万元，它凭借着较高的性价比，吸引了众多消费者。它的销售量在同级别车型中那是名列前茅，一度成为了奇瑞旗下的明星车型。

那这艾瑞泽8 PRO在奇瑞紧凑型轿车的未来规划里是个啥定位呢？我觉得啊，它就像是一个补充和拓展的角色。以前的艾瑞泽系列车型虽然覆盖了不同价格区间，但艾瑞泽8 PRO像是来进一步提升奇瑞在这个领域的形象和技术含量的。它和传统的紧凑型轿车消费群体既有区别又有联系。比如说，传统的艾瑞泽系列可能更多地吸引年轻消费者和家庭用户，注重性价比。而艾瑞泽8 PRO呢，它除了这些人群，可能还会吸引那些对车辆的综合品质，像外观设计、科技配置、动力性能等有更高要求的消费者。

再看看同级别的国产竞品，像吉利帝豪那可是老对手了。吉利帝豪在市场份额争夺方面也是使出了浑身解数。吉利帝豪的优势在于它进入市场比较早，品牌知名度高，市场口碑也不错，而且价格区间也比较广，从6万多到15万左右都有车型。奇瑞针对艾瑞泽8 PRO的市场推广，初步规划还是很全面的。在线上，利用各大汽车媒体平台、社交媒体进行宣传，还搞了不少限时红包价的优惠政策，这就很吸引人。线下呢，计划在很多4S店做重点推广，还会有专门的试驾活动。而且还打算积极参加车展，让更多人能近距离体验这款车的魅力。

接着说说这艾瑞泽8 PRO的价格与配置。3月22日就要上市了，这可真让不少车迷期待啊。它不同配置的价格也很亲民。标准型上市指导价11.69万元，限时红包价10.39万元；舒适型上市指导价12.29万元，限时红包价10.99万元；豪华型上市指导价12.89万元，限时红包价11.59万元；豪华型 + 上市指导价13.29万元，限时红包价11.99万元。特别是这豪华型 +，那配置可真是丰富。电动尾门就很方便，特别是对于一些女性朋友或者力气小的人来说，开关尾门再也不用费劲了。全景天窗让车内的采光更好，坐在车里感觉就像是和天空更亲近了。前排座椅加热、通风、按摩功能，在不同的季节和路况下都特别实用，冬天暖烘烘的，夏天凉飕飕的，长时间开车还不累。还有那8扬声器，听音乐的时候就像在演唱会现场一样，那叫一个享受。

再看看这车辆的外观设计，采用了光影律动美学设计理念，这听起来就很高大上。家族化八边形矩阵格栅让车头看起来特别大气，宽体造型设计让整车看起来更稳重，低矮下压的发盖让车子看起来更具动感，低风阻外后视镜和后扰流板这些小细节也都凸显了它的时尚感。这就像那句俗语说的，“人靠衣装马靠鞍”，外观好看的车，谁看了不喜欢呢？

说到这艾瑞泽8 PRO的车身尺寸与车内空间表现，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm。和同级别的轩逸比起来，各有千秋。轩逸的长度是4641mm，宽度1815mm，高度1447mm，轴距2712mm。这艾瑞泽8 PRO在长度、宽度和轴距上都更有优势，所以在车内空间上，特别是后排乘客的腿部和头部空间上可能会更宽敞一些。但是轩逸在车内宽度上也很不错，在一些横向空间上的体验也很好。艾瑞泽8 PRO的储物空间设计也很合理，中控台和车门位置的储物格大小合适，放个小水杯、纸巾什么的都很容易。后备箱空间在日常出行时，放一些购物袋、随身物品足够了；如果家庭旅行的话，也可以轻松装下行李。

这车内的科技配置也相当吸引人。15.6英寸悬浮式中控屏，在这个价位的车里算是比较大的了。全系配备高通骁龙8155芯片，这就像是给车子装了一个超级大脑，让车机的运行速度特别快。而且还支持苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink车机互联，这就很方便了，不管你用苹果手机还是华为手机，都能很轻松地和车子连接起来。那支持散热的50W手机无线充电功能也很实用，夏天不用担心手机充电会过热。

再谈谈这智能驾驶辅助系统，L2 +级智能驾驶辅助系统集成了LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等。和同价位的速腾车型比起来，艾瑞泽8 PRO的智能驾驶辅助系统在功能上也很全面。在实际驾驶场景中，像在城市道路上，车道偏离预警就特别实用，有时候你不小心跑偏了，它会及时提醒你，让你保持在车道内行驶。在高速路段，前方碰撞预警可以让你提前做好准备，避免发生追尾事故。

最后说说动力性能。鲲鹏动力1.6TGDI + 7DCT黄金组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N・m，百公里加速7秒级。这对于一款紧凑型轿车来说，已经相当不错了。而且新车未来还会推出2.0T车型，预估最大功率187kW。相比之下，2.0T车型在动力上肯定会更强劲一些。在驾驶模式方面，经济模式下，车子比较省油，适合在城市里日常通勤；运动模式下，动力十足，能给你带来不一样的驾驶体验。

网友对于艾瑞泽8 PRO的看法也是各抒己见。有的网友说：“奇瑞这几年一直在进步啊，艾瑞泽8 PRO看起来很有竞争力，价格又实惠，我很期待。”也有网友说：“同级别车型太多了，它能不能真正脱颖而出还得看实际的使用体验，希望不要光靠配置堆砌。”但是不管怎么说，奇瑞艾瑞泽8 PRO上市在即，它的表现最终还是得由市场来检验。