过去微型车是一个非常小众的市场，在燃油车时代一辆最便宜的国产微型车也要四五万块钱，与其选微型车，不如加两万块钱就可以选一辆国产入门A级轿车了。因此过去微型车的重要市场群体是高端微型车用户，比如甲壳虫、miniCooper之类的，就是为了满足一些用户不在意价格就是想要高品质的微型车。在前两年五菱mini也靠着低价绿牌的优势创造了一波微型电动车的市场奇迹，但这波浪潮也很快平息了下来。

随着疫情过后经济恢复，市场对于汽车的需求也越来越旺盛，不再满足于低价代步的车型，追求个性化和实用性成为了主流。这一点体现在微型电动车市场就是比亚迪海鸥的上市。海鸥的定位是精品纯电微型车，在上市前这款车普遍不被看好。因为此时市场对于微型电动车的需求已经有些疲软，大家觉得应该推出像五菱mini那样的低价车才能激活市场，而海鸥七八万的售价似乎并不打算走量。然而事实从4月份上市到7月份已经累计销量66806辆，7月份单月销量就达到了28001辆，这还是处在上市初期，产能运输交付等没有达到最好水平的情况。

海鸥在并不廉价的售价下销量这么高，自然是有自身的产品优势。相较以往的微型车，海鸥的表现更像是个全能的六边形战士。在整体的产品质感上和以往高端微型车很接近。对比竞品海鸥除了各方面都不输外，自身的四大优势是其核心竞争力。首先就是比亚迪的三电技术，在这个级别中海鸥的刀片电池、高集成度电控和大功率电机都是同行所不具备的。第二就是大空间，在高度集成化的加持下，海鸥的车身尺寸不大内部空间却非常充裕。第三是安全性，高强度车身、超安全刀片电池和微型车里少有的安全气囊等配置。第四就是凌厉动感的外观。

海鸥之所以被迅速追捧，还与其精确地产品定位密不可分。除了前面提到的，市场越来越追求高性能的体验更好的微型车外，海鸥几乎完美解决了城市通勤用车的痛点。在低性能微型车、代步燃油车、杂牌电动车之间，海鸥给出了最完美的产品解决方案。让这样一款性能优越配置丰富、用车省心养车省钱的车型，迅速被日常通勤的场景所接纳和喜爱。

总结来看，海鸥在市场热销背后的产品力和性价比才是关键因素。虽然售价比以往的车型高出一点，但整体的用车体验却高出了一大截。如今在城市交通拥堵的状况中，微型车的便捷性成了消费者选车的一大吸引点。海鸥这样一辆在各方面都表现均衡的微型车自然成为了首选。