大众途昂是国内中大型SUV的元老车型，很早就备受市场欢迎，不过随着新能源时代的到来途昂面临了极大的压力。不过，随着全新途昂PRO的到来，这种情况可能会发生改变。日前，一组关于上汽大众全新途昂PRO的实车图在网络上流传开来。这款备受期待的车型不仅将在外观和内饰方面进行一系列更新，更将搭载全新的第五代EA888发动机，预计于2025年第一季度正式上市。

从曝光的图片来看，全新途昂PRO在外观上做了不少改动，相比之前的申报车型，这次的实车在细节处理上更加精致。新车中网加入了镀铬装饰元素，并且上下两条镀铬饰条延伸至前大灯，两侧进气口的设计也更为夸张，蜂窝状格栅赋予了整车更多的运动气息。轮圈样式同样有所变化，增添了车辆的独特性。

车身尺寸方面，全新途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。相较于现款车型，车长增加了106mm，而轴距保持不变。值得注意的是，新车采用了隐藏式门把手设计，进一步提升了其科技感。至于车尾部分，则延续了全黑化的风格，贯穿式的尾灯以及发光LOGO成为视觉焦点，左右车灯的设计也有了新的尝试，看起来颇具现代感。

内饰方面，全新途昂PRO也有显著的变化。整体风格依旧沿袭了大众家族一贯的简洁硬朗特色，中控布局与现款途观L PRO相似，配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，高端配置版本还可能加入副驾驶娱乐屏。此外，车内采用了宽大的中央扶手设计，配备有智控旋钮，可以便捷地调整音量、驾驶模式及氛围灯等设置。

动力系统是此次升级的一大亮点，全新途昂PRO将会搭载第五代EA888发动机，这款发动机集成了VTG可变截面涡轮技术，并提供增强版轻度混合动力系统（MHEV Plus）。其中450TSI版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到200千瓦，比现有的380TSI型号高出不少，但略低于2.5T V6发动机的性能表现。此外，根据之前申报信息，全新大众途昂PRO低功率版动力系统有所调整，低功版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为157千瓦（约212马力），虽然不及高功率版的200千瓦，但对于日常使用来说已经足够充沛。此外，低功版车型的整备质量为1950千克，最高车速可达200公里/小时，整体性能表现依然出色。

总的来说，全新途昂PRO通过一系列内外饰的改进以及动力系统的升级，展示了不俗产品力，产品更潮流。同时，由于动力方面升级到了第五代EA888，这使得车辆即便是低功率版本，动力也有了更大提升，所以未来如果新车给到一个不错价格，那么对于喜欢大众用户的来说，还是值得期待的。