文 | 青菀杳声闻
编辑 | 青菀杳声闻
中欧之间的关税之争，到现在都还在谈判。但欧盟可不是铁板一块，那些欧洲的车企，和欧盟更不是一条心。
这不，有的欧洲车企宁愿在本土企业关厂、降薪，也要维护和中国的好关系！
大众车企
大众面临的大麻烦近期中欧贸易关系趋紧，关税矛盾持续发酵，作为深耕中国市场的德系车企巨头，大众汽车将受到多方面影响。
关税调整，将给大众带来直接的成本影响。大众在华也是有业务的：进口零部件、原材料采购等环节，都将面临成本上涨压力。
这些额外支出很可能转嫁到终端产品价格上，进而影响产品的市场竞争力。
磋商关税
特别是在中国本土品牌快速崛起的背景下，价格优势的削弱可能导致大众在华市场份额进一步下滑。
在供应链方面，关税矛盾还将给大众带来潜在风险，大众可能需要重新规划其全球供应链布局。
而寻找和认证新的供应商，不仅需要大量时间和资金投入，还面临质量控制、交付效率等诸多问题。
大众前景不明
更何况，贸易摩擦可能引发中国消费者，对德系品牌的负面情绪，影响品牌形象和购买意愿，这需要大众投入更多资源进行品牌维护。
有了这些矛盾，德国大众这个老牌车企，正笼罩在一层焦虑之中，甚至不得不采取一些“裁员”“撤厂”的手段。
这些手段对德国人来说，实在太难以接受了：数万人面临失业，曾经引以为傲的“铁饭碗”被砸碎，工人的恐慌情绪蔓延。
但大众汽车的决定，即使面对政府和工会的压力，依然没有改变。
这背后，是德国汽车工业日益严峻的现实：市场份额下滑，利润萎缩，新能源转型滞后。
更让德国人“破防”的是，大众在德国关厂裁员，却在中国加大投资、新建工厂、设立研发中心，似乎要把中国当成未来发展的重点市场。
大众关厂裁员谈判
这种“反差”操作，引发了德国社会的强烈不满，批评声浪高涨。但大众选择中国，不是一时冲动，而是权衡利弊后的决定。
在中国，大众看到了巨大的市场潜力，看到了完善的供应链和相对较低的人力成本，看到了在新能源领域弯道超车的希望。
而对德国大众来说，无论是中国的市场，还是中国的电车产业链，都是德国大众不能割舍的重要资源！
大众德国
中国对大众的重要性之前，德国车厂主要做汽油车和柴油车，电动车这块发展得比较慢。特斯拉等新兴车企的崛起，正在蚕食德国车企的市场份额。
更重要的是，中国在新能源汽车领域的发展势头迅猛，技术水平不断提升，为大众的转型升级提供了绝佳的机遇。
大众看好中国新能源汽车市场，所以在中国建了个新的智能电动车研发中心。
大众安徽研发中心
大众汽车CEO奥博穆尔强调，他们将中国市场视为独立战略单元，并实施更贴近中国市场的策略，可见大众对中国市场的重视。
中国市场不仅仅对大众具有吸引力，对整个德国制造业而言，都是一个巨大的“增长点”。
事实上中德合作，双方都能从中获益。
大众集团ceo奥博穆
中国在新能源汽车、数字化、智能化等领域的发展，可以为德国提供新的技术和经验；
而德国在传统制造业方面的优势，也可以帮助中国提升产品质量和技术水平。
中国庞大的人才队伍，也为德国企业提供了充足的人力资源，中国政府对新能源汽车产业的大力扶持，为德国车企提供了良好的发展环境。
德国企业
相比之下，中国制造业的效率更高，成本更低，而且在新兴领域的发展速度更快。
即使不看这些现实因素，只看大众车企在中国的口号，人们也能明白，大众对中国市场有多看中。
大众汽车集团品牌之夜
“在中国、为中国”在中国汽车市场竞争日趋激烈的背景下，大众汽车凭借"在中国、为中国"的战略定位，展现出强劲的市场韧性和发展潜力。
这一战略的核心在于深度本土化，通过多维度布局来强化在华市场地位。
在研发领域，大众展现出前所未有的本土化决心。通过中德设计团队协作，推出针对中国市场的全新概念车ID. CODE，并计划开发包括CMP平台在内的中国专属平台。
cmp平台车型
这种研发本土化，不仅体现在产品外观设计上，更深入到技术研发层面，充分展现了大众对中国市场的重视程度。
大众计划到2030年推出约35款新车，覆盖纯电、混动和燃油等各类动力系统。
其中包括16款ID.家族纯电动车型、6款混动版车型和12款新燃油车型，这种全方位的产品布局既顺应新能源转型趋势，也照顾到传统燃油车市场需求。
大众插混车型
市场表现方面，大众的成绩单相当亮眼，在华40年，大众累计超过4000万用户。
2023年，大众仍保持近240万辆的年度交付量，燃油车市场份额达15.2%，纯电动车销量更是跻身市场前五！
通过加速新能源转型、持续产品创新升级、扩大在华投资等举措，大众将践行其对中国市场的长期承诺。
大众集团的2024
中国市场对德国制造业的吸引力，并非大众一家独有。
德国的西门子、巴斯夫等大型企业，正积极扩大在中国市场的投资，并将部分关键业务转移至中国。
这并非简单的“逐利”行为，而是基于对中国市场长期发展前景的看好。
大众汽车提出的"在中国 为中国"
中国拥有全球最完整的工业体系，强大的制造能力，以及日益壮大的消费市场，这些都为德国企业提供了巨大的发展空间。
只有将中国视为合作伙伴，加强中德之间的合作，才能实现互利共赢，共同推动全球经济的发展。
大众车型
结语：德国汽车能否在中国站稳脚跟，并成功转型，决定着它的未来。
与其念念不忘过去，不如放眼未来，学习新技能，尝试新方法，开辟新天地。
大众的“中国选择”，或许只是一个开始，未来将会有更多的德国企业走向中国，融入中国市场，与中国企业共同发展。
大众
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