上半年国内市场汽车销量出来了，新能源在其中还是一片大好的形势，在前十里有六个是国产品牌。从最近不断的新闻也能感受到海外品牌在这个时代之下越来越重的焦虑，面对新技术和价格的双重压力，眼看着多年经营的市场又一次被更大幅度地占领。

国内这份排行榜更像是一个未来这些品牌正式走上国际舞台后的预言，在这个习惯于燃油车的世界里国产品牌想要正面竞争，靠的还是技术被认可后一点点被认可的过程。就像比亚迪一次次以销冠形象露面，用百万级别的数字来扩散向更多人。

在数字背后还有着更多延伸，比亚迪也没有止步在这惊人的销量上。像是最近越来越多的出口新闻，还有新鲜上线的泰国工厂竣工同时举办全球首家达成第800万辆新能源汽车下线仪式。这些都是能够保持销售数字的同时将影响力扩大到更多地方的举措。

这种出海并建设渠道的方式已经有更多国产品牌在采用了，在国内市场经受住验证后加速出海也是一种对市场的提前布局。随着中国汽车品牌实力尽显，也越来越打响中国汽车制造在世界上的名气。