近日，美国国防部长赫格塞斯在接受媒体采访时放出狠话，表示“美国已做好准备与中方开战”。

这番话似乎是在回应之前中国外交部门的那句“不管美方想要何种战争，我们都会战斗到底”。可就在赫格塞斯话音刚落没多久，央视播出的一段视频，直接让五角大楼那边哑了火。

这段视频的主角不是什么高大上的武器系统，而是湖北一座名为十堰的城市向军队输送了超过40万辆各型军车！

这个数字确实令外界傻了眼，要知道，40万辆军车所组建的运输能力已经达到百万兵力级别，而如果是作战车辆，能直接冲前线的，那足够打一场大规模战役了。

而提到十堰，就不得不提它的王牌——“猛士”系列军车，这是专为军队量身打造的特种车辆，而十堰的猛士生产线每年能造出3000辆，如今十堰造出的东风猛士系列已经发展到第三代，几乎覆盖了陆海空三军的作战和运输需求。

其实更恐怖的不是这40万辆已经造出来了，而是十堰能把这40万辆造出来背后的工业能力。要知道，，军车不是民用轿车，不是流水线上随便组装个壳子就完事。军车得耐造，能扛枪林弹雨，还得适应各种极端环境，像沙漠、雪地、泥泞山路啥的都得行。

设计、制造、测试，每一步都得精益求精，十堰能搞出40万辆，说明它的生产线、供应链、工人素质都到了一个让人瞠目结舌的水平。

而再看看美国那边，就有点惨不忍睹了，美媒自己都承认，他们的军车产业早就不是当年的样子了。想当年，悍马可是美军的标志性装备。那时候的悍马横行战场，几乎任何战场都有它的身影。

可如今呢？悍马的军用版基本退出了历史舞台，民用版也被通用公司卖来卖去，现在的美军主要靠的是“联合轻型战术车”（JLTV），虽然这款战车确实挺先进，但产量低得可怜，据说每年也就几千辆的样子，跟十堰的猛士比起来，完全是不够看的。

而且现在美国军车产业还面临一个大问题，那就是供应链断裂。以前美国有底特律那样的汽车城，军民两用生产无缝衔接，战时一动员就能迅速转产军车。可现在呢？底特律早就衰落了，汽车工业外包得七零八落，连个像样的军民两用生产基地都找不出来。

美媒就此还举了一个例子，称美国现在从爱国者防空导弹到陆基洲际导弹，都没法做到“运载、储存、起竖、发射一体化”。

而这也就意味着他们的导弹得靠普通拖车拉到发射地点，到了那儿还得拆开、组装、调试，才能打出去。这过程少说也得几个小时，多的甚至得一天，要是真打起仗来，目标早跑没影了不说，自己还可能因为暴露太久被对方一锅端。

而从猛士的生产能力来看，中国的军工系统显然已经实现了高度集成化，运载车、发射架、指挥系统很可能是一套完整的解决方案，随时拉出去就能用，这种差距，可不是光靠几句狠话就能抹平的。

如今赫格塞斯说美国准备好了战争，可从军车到导弹的现状看，他们的“准备”多少有点底气不足。现代战争打的是什么？不光是武器先进不先进，更重要的是后勤能不能跟得上，生产能不能顶得住。十堰用40万辆军车给出了答案，而美国呢？1.5艘驱逐舰的年产量还在让军方头秃，导弹还得靠拖车拉着跑，实战中这效率能打赢谁？

当然，也不是说美国就完全不行，他们的科技实力和全球部署能力还是摆在那儿的，可至少在眼下这场“战争准备”的较量中，十堰的硬实力确实让美方吃了瘪。

央视这段视频，不光是秀肌肉，更像是给全世界提了个醒：别光听别人喊口号，看看实际干了啥再说。

信息来源：

中时新闻网：《川普加关税陆喊「反击到底」美防长呛：已做好开战准备》

央视新闻：《大国基石》纪录片