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航母作为海上“钢铁巨兽”，是一个国家的底气和实力象征，我国在自主研发的道路上艰苦卓绝的走了几十年，完全“中国制造”的山东舰才得以下水，弹射型航母福建舰更是让世界刮目相看。

但眼看航母的性能越来越好，满载排水量越来越大，但航母航速却始终徘徊在30节左右，就连美国福特级航母的航速也只有32节左右，相当于五六十公里每小时，这不禁让人纳闷：

拥有核动力的航母，难道跑不赢一辆普通家用轿车？

但事实远没有想象的那么简单。

航母航速的隐情

航母的航行速度，一直是军事爱好者们热议的话题，也让“30节”这个数字为航母蒙上了一层神秘的面纱。

有人说这是技术限制，也有人说是故意为之，但真相究竟如何？

首先我们要搞明白“节”到底指的是什么，它并非我们日常生活中常用的速度单位，而是航海领域的专用术语，“节”这个单位的起源可以追溯到古老的航海时代，那时候水手们用绳子打结的方式来测量船的速度。

如今1节被定义为每小时1海里，约等于1.852公里，因此30节航速相当于每小时55.56公里，这个速度在陆地上或许稀松平常，但对于排水量动辄数万吨，甚至超过十万吨的航母来说，已经是相当可观的数字。

将航母与汽车的速度进行对比，很容易让人产生一种错觉：航母的动力系统难道还不如汽车发动机？

其实这根本就是两码事。

航母的动力系统，无论是核动力还是常规动力，其输出功率都远超汽车发动机，以美国“尼米兹”级核动力航母为例，其两台A4W核反应堆总输出功率高达26万马力。

即使是辽宁舰和山东舰这样的常规动力航母，它们的总功率也超过10万马力，普通家用轿车的发动机一般只输出几百马力。

如此巨大的功率差异，却没能带来速度上的显著优势，原因就在于航母庞大的体量，航母就像一座漂在海上的移动城市，排水量大得跟个小岛差不多。

推动如此庞大的身躯在海上航行，需要克服巨大的阻力，因此30节的速度对于航母来说并非易事，更进一步的比较是航母与其他海军舰艇的速度对比。

驱逐舰和护卫舰等舰艇，它们的航速通常也在25到30节之间，这并非巧合，而是海军作战体系的内在要求。

30节左右的航速，也是众多科研人员经过考量后交出的统一答卷，如果太快，反而会适得其反。

恰到好处的30节航速

航母的建造和设计可不是件容易的事，它有很多因素需要考虑，速度只是其中一个，将航速设定在30节左右，是基于多方面科学考量和现实局限的最佳平衡点。

首先舰载机的起降是航母的核心功能，也是限制航速的重要因素，航母的甲板长度有限，通常只有300米左右，舰载机在起飞时，需要在有限的距离内完成加速，才能安全升空，航母的航速会直接影响舰载机的起降效率和安全性。

如果航速太慢，舰载机会更难起飞，需要更长的跑道，甚至可能根本飞不起来。

如果航速过快，甲板上的风速太大，会影响舰载机的起降，增加事故风险，所以一般来说，舰载机安全起降的航速在30节左右最合适。

同时还得考虑航母编队的协同作战能力，航母战斗群一般包括航母、驱逐舰、护卫舰和潜艇等多种舰艇，这些船得保持好队形和速度，才能一起战斗更有效，如果航母开得太快，就会脱离护航编队，孤零零地成了容易被打的目标，后果很严重。

因此为了保证编队的整体作战效能，航母的航速不能过高，燃料消耗和航程也会影响航速，尤其是对于常规动力的航母来说，船开得越快耗油就越厉害，能跑的里程就越短。

辽宁舰如果以15节的速度航行，足以横跨整个太平洋；但如果以30节的速度航行，就只能到达第三岛链附近了，核动力航母虽然不用担心续航问题，但高速行驶会加速舰体和动力系统的磨损，导致维护成本增加。

最后，舰体和动力系统的磨损问题也不能小看。

长期高速航行会对舰体和动力系统造成巨大的压力，加速其老化和损耗，这不仅会减少航母的使用寿命，还会提高维护费用，因此为了延长航母的服役时间，降低维护成本，航速也需要控制在一个合理的范围内。

所以30节的航速限制并非技术瓶颈，而是经过深思熟虑后的选择，它既考虑了航母自身的性能特点，也兼顾了整个海军作战体系的需求，盲目追求更高的航速，只会得不偿失。

它既保证了舰载机的安全起降，又兼顾了航母编队的协同作战能力，同时还考虑了燃料消耗、航程以及舰体和动力系统的损耗等因素。

但在未来，航母将面临更加复杂的生存挑战，很难说不会突破30节航速的瓶颈，在与时俱进下，可能也会“提速”。

未来航母的展望

在现代，随着反舰弹道导弹和侦察卫星技术的快速发展，使得航母更容易被发现和攻击，在这种情况下，航母的灵活性就特别重要了，航母开得快些，能更灵活地躲开敌人的攻击，增加生存几率，这一点美国海军已经有所认识。

在新一代“福特级”航母的设计中，就明确要求其最高航速要达到30到35节。

然而对于中国海军来说，目前的发展重点仍然是夯实基础，优先发展航母最基础的性能，例如排水量、载机量和舰载机性能，盲目追求航速，可能会分散资源，影响整体发展。

中国海军需要根据自身的需求和实际情况，制定合理的航母发展战略，循序渐进地提升航母的综合性能，需要注意的是，法国的“戴高乐”号核动力航母因为核反应堆功率不够，最高航速只能达到27节，但这并不妨碍它成为世界一流航母战斗力。

这说明，航速并非衡量航母战斗力的唯一标准。

未来航母的发展会更加多样化，大型核动力航母仍将是海军强国的象征，但中小型航母、两栖攻击舰等新型舰艇也将发挥越来越重要的作用。

无人机、定向能武器等新技术的应用，将进一步改变海战模式，对航母的设计和建造提出新的要求，中国航母的未来充满希望和挑战，我国需要借鉴国际先进经验，结合自身实际情况，走出一条具有中国特色的航母发展之路。

信息来源：

1.澎湃新闻2022.06.29《理论上航母一天跑多远？美国1600公里，俄1224公里，中国多少》

2.央视网2024.05.01《五月花开 梦想远航，“中国速度”！福建舰向深蓝挺进 勾勒崭新航迹》

3.中国军网2021.04.02《建造航空母舰有多难?让不少国家望而却步》

4.上观新闻2024.04.20《美国数十年磨一“舰”，还是难堪重任？》

5.华夏经纬2023.09.15《军工世界丨改造航母的那些事儿》