现在电动汽车非常火爆，似乎不了解这个行业就要和世界脱节，很多车企为了销售，发布会上过度吹嘘自家的产品技术和质量，但现实是残酷的，一旦发生事故，车企就会推诿责任，隐藏式门把手，智能化在车祸面前不堪一击。

4月29号讯，华为问界M7“追尾燃烧致3死”有了更多进展，这辆刚买三个月的新车追尾了一辆洒水车，车前部发生燃烧，车门打不开，救援人员砸车窗拉出一人，但也没能救活，最终导致一家三人不幸遇难，而车企回应称，车辆各部分正常，起火原因需要交警调查。

死者家属说，车内一共三人，她的丈夫，儿子和弟弟，车是弟弟的，弟弟十分喜欢问界和华为，不遗余力的帮助华为问界宣传，没想到竟然发生了这事，不知道为何高速上有洒水车，而且还在快车道上？

车辆追尾后前部就起火了，一开始火势不大，洒水车上的人员进行了救援，但是车门打不开，虽然车门并没有变形，但是车辆疑似断电了，而且高速撞击下车内人员都昏迷了，车辆从外部根本打不开车门，而且这辆车还是隐藏式门把手，直接耽误了救援。

如果车门能打开，至少不会这么惨烈，三名救援者砸碎了后车窗拉出一人，有人说，司机被撞击甩出车内了，这是不对的，网络上曝光的两段视频可以清晰看出，时间靠前的视频中，第二个交通锥处并没有人，第二段视频中才出现了人，而且当时大火已经覆盖全车，极大可能是救援者砸碎车窗拉出来的。

家属说，弟弟和儿子在车内被烧死，也证明了此事，家属质疑为何没有紧急制动，为何车门打不开，更可恶的是，事发后2个小时，问界的客服还给家属打电话询问，售后体验，这时候人家三名亲属刚遇难，问界客服居然如此询问，毫无人情味。

事情闹大后，问界官方表示，事发时车速115公里每小时，安全气囊正常打开了，动力电池也都正常，车辆一切正常，为何车门打不开？问界客服说，目前大部分车没有自动解锁功能，车内人员失去意识，就无法从内部打开车门，外部施救只能砸车窗。但是这个说法和问界的说明书中完全不一样，说明书中称车辆碰撞达到一定严重程度后，车辆会自动解锁，宣传和现实完全不一样。

而华为方面回应称，这辆车是入门版，没有搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是搭载的博世方案，博世方案工作范围在85千米每小时，事故车碰撞时速115公里每小时，超出范围所以没触发紧急制动，而博世直接打脸华为回应，说该车没有搭载博世智驾方案。

事故造成3人遇难，而车企和相关企业全都推诿责任，就是不回应车门打不开原因，有荣誉的时候都抢着给自己，出了事故都撇清责任，这不是一个伟大企业该做的事情，不能一边宣传多么安全，一边连基础的车门都打不开，对于此事故你怎么看，下方留言分享你的观点！