3月2日，比亚迪与大疆在深圳共同发布智能车载无人机系统“灵鸢”。

据悉，“灵鸢” 系统实现了车与无人机的整车集成，为汽车赋予垂向视野，计划覆盖比亚迪旗下全品牌车型，推动智能车载无人机技术走向普及。该系统将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，提供换电版与快充版两种配置。

其中，换电版主要适配高端品牌“仰望”，快充版则应用于王朝、海洋、腾势及方程豹系列，整套系统售价为1.6万元。首款搭载该系统的方程豹豹8无人机版同步上市，售价39.58万元- 42.38 万元，支持全系选装。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，此次合作并非简单的产品叠加，而是从底层技术着手，开发整车集成系统，实现了车与无人机的深度融合，体现出比亚迪在推动智能车载无人机系统产业化、规模化方面的能力。

比亚迪作为全球首家量产车载无人机的车企，其强大的工业基础为 “灵鸢” 的广泛应用提供了有力支撑。大疆集团总裁罗镇华也强调，科技应具有普惠性，此次合作不仅是产品层面的创新，更构建了全新的出行场景生态。

据了解，“灵鸢” 智能车载无人机系统具备多项技术亮点。它采用全球首创的车载伸缩停机坪方案，集成车载无人机定位模块、4K 高清车顶摄像头、定制双模式手柄等硬件，支持动态起降、一键返舱、随动跟拍和收纳快充功能。同时，系统内置 30 套拍摄模板与智能算法，能够一键成片，解决了用户在出行拍摄时设备携带不便、素材整理和后期剪辑繁琐等问题，让用户以更便捷的方式记录出行精彩瞬间。

从行业发展角度来看，比亚迪与大疆的合作具有重要意义。近年来，汽车智能化、网联化趋势明显，车载无人机作为新兴技术，能够拓展汽车的使用场景，提升用户体验。此前，车载无人机功能多处于探索阶段，应用并不广泛。“灵鸢” 系统的发布，有望推动车载无人机从小众功能向大众流行转变。

分析认为，“灵鸢”的推出标志着车载无人机从定制化功能向规模化普及迈进，或将对户外出行、越野等细分市场产生拉动效应。

值得注意的是，方程豹豹8无人机版整合了比亚迪DMO电驱平台、华为乾崑智驾ADS 3.0及大疆无人机技术，显示出比亚迪“智能车+”生态的开放策略。目前，比亚迪已与多家科技企业达成合作，试图通过技术联盟强化产业链话语权。

需要指出的是，尽管“灵鸢”在功能集成上有所突破，但1.6万元的选装成本及近40万元的车价，可能限制其初期用户规模。

此外，无人机与车辆的安全协同、法规适应性等问题仍需长期验证。若比亚迪能通过规模化降低边际成本，并拓展更多应用场景，该系统或许能成为智能汽车差异化竞争的一把利器。