比亚迪汉L设计大改,蚌式机盖变U型,后视镜移至车门要更加实用

非值车评 2025-01-06 13:50:01

汉L要来了,比亚迪家族又添新丁。今儿咱们就来聊聊这款备受瞩目的新车,看看它到底几斤几两?

先说定位,汉L这名字一听就比汉高一级。比亚迪官方也说了,汉L的定位是高于现款汉家族的,这就好比是家族里又添了一个“大哥哥”。

那么作为参考,现款汉家族的价格区间在16.58万到23.58万,这么看,汉L的价格水涨船高也是板上钉钉的事。

从比亚迪放出的设计图来看,虽然不是最终量产版,但汉L的轮廓已经相当清晰了。前脸造型依稀能看出汉家族的影子,但更犀利,也更有未来感。大灯组的造型是全新的,中间由一条装饰条贯穿相连,有点“眯眯眼”的味道。

前包围的设计也比较运动,导流槽和黑色装饰件一样不少。不过有一点值得注意,汉L把现款汉的蚌式发动机舱盖改成了U型的,外后视镜也从A柱挪到了车门上。这种变化是好是坏,见仁见智,不过至少能看出设计师在寻求改变。

侧面线条流畅,车顶是黑色的,配上窗户上沿的镀铬装饰条,还有那个大尺寸的双色轮毂和红色的刹车卡钳,这一套组合拳下来,运动范儿是拿捏住了。

前翼子板和车门处还加了贯穿式的黑色装饰条,D柱也多了银色点缀。总的来说,侧面设计还是挺有看点的,至少比现款汉显得更年轻、更有活力。

既然定位更高,汉L的“身材”也得跟上。虽说具体尺寸还没公布,但现款汉的长宽高分别是4995/1910/1495毫米,轴距是2920毫米。这么一对比,汉L大概率会比它“大哥”更大一圈,乘坐空间方面应该会有所提升。

再来看看配置。现款汉的顶配车型已经配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片,搭载的是DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。作为更高级别的汉L,这方面肯定只增不减。

内饰方面,汉L也玩起了“革新”。从曝光的谍照来看,新车采用了悬浮式的全液晶仪表和自适应旋转中控屏,这两块大屏是当下新能源车的“标配”了,科技感和实用性都不错。

而且汉L大概率会把换挡机构改成怀挡式的,这样一来,副仪表台区域就能腾出更多空间,可以布置储物格或者无线充电面板之类的实用配置。

另外坊间还有传闻,汉L会升级云辇系统,可能还会用上前双叉臂、后双叉臂的悬架组合。如果传闻成真,那汉L的操控性和舒适性就更上一层楼了,再加上车载冰箱、激光雷达这些高大上的配置,新车的竞争力可见一斑。

当然,动力系统也是重头戏。据悉,汉L的插电混动车型会用上比亚迪的第五代DM混动技术。现款汉DM-i的性能和燃油经济性已经很出色了,第五代DM技术肯定会更强,具体表现值得期待。

按照计划,汉L预计会在明年年初跟我们见面。不过,现在这些信息都还只是猜测,最终配置还得等官方发布。

但在中大型新能源车这个市场里,汉L要面对的竞争对手可不少,像小米SU7、岚图追光EV/PHEV、阿维塔12纯电/增程等等,都是实力强劲的选手。

那么汉L上市后能否站稳脚跟呢?说实话,虽然现在信息有限,但是凭借比亚迪这块金字招牌,再加上目前曝光的这些信息,我对汉L还是充满信心的。

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