Zeekr（极氪）近日正式宣布与 Lynk&Co（领克）合并，购买了领克51%的股份，正式控股。同时极氪也计划未来在其他国家整合极氪与领克这两大品牌，也就是说以后领克会在国外换牌成极氪销售！

集团战略的核心

极氪集团的目标是深化合作，建立一个高端新能源汽车集团，通过提供纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃油车（ICE），到2026年为全球数百万用户提供独特的价值体验。 极氪集团计划实现71万辆的销量目标，其中极氪品牌32万辆，领克品牌39万辆，并在海外运营200多家门店，力争成为全球高端新能源汽车的领导者。

集团竞争力

整合将使极氪和领克产生更大的协同效应，从而提升销量、企业价值，并为全球用户和投资者创造更多价值。 在成本降低方面，整合后，预计研发费用将降低10%-20%，供应链成本降低5%-8%，产能利用率提高3%-5%，支持和服务部门的费用降低10%-20%。 在产品互补性方面，极氪集团将在插电式混合动力（PHEV）和纯电动（BEV）市场实现产品线的互补，覆盖更广泛的市场细分。价格范围将扩大到人民币15万-80万元，涵盖近60%的乘用车市场。

独特的品牌和产品定位

极氪和领克将保持独立运营，以及各自的品牌和产品，为用户提供独特的体验。

品牌：极氪：定位为全球豪华科技品牌，专注于豪华、性能和技术。领克：定位为全球高端新能源品牌，专注于潮流、运动和个性化。

产品：极氪：专注于中大型车辆。中型车侧重于纯电动车型，大型车侧重于混合动力车型。领克：专注于小型到中型车辆。在纯电动车型方面，领克专注于小型车，而混合动力车型则针对中型车。

整合后的全球运营

整合运营：极氪和领克将逐步整合办公运营。除欧洲团队外，极氪和领克的整合将创建一个统一、专业、多元化和凝聚力的国际业务团队，并将通过建立统一的销售公司来加强全球渠道合作。

市场化运营：整合后，具体市场运营将遵循“一市场一策略”的方针，根据当地消费者偏好和市场特点，定制规则和战略。

产品线

整合后，两品牌的产品布局将得到扩展。 2025年，领克08 EM-P（插电式混合动力SUV）和极氪首款“800V全球车”极氪7X（高端电动五座SUV）将在海外上市。

极氪现有车型（均为纯电动）：

极氪001/001 FR (2021–至今)，

豪华猎装车极氪007 (2023–至今)，

豪华轿车极氪009/009 Grand (2023–至今，右舵版)，

豪华MPV极氪X (2023–至今，右舵版)，

高端城市SUV极氪7X (2024–至今)，

高端五座SUV极氪Mix (2024–至今)，

全场景超级舱极氪007 GT (即将推出)，猎装车

领克现有车型（燃油、混合动力、插电式混合动力和纯电动）

领克01 (2017–至今)，

紧凑型SUV领克03 (2018–至今)，

紧凑型轿车领克05 (2019–至今)，

紧凑型轿跑SUV领克06 (2020–至今)，

小型SUV领克07 (2024–至今)，

中型轿车领克08 (2023–至今)，

中型SUV领克09 (2021–至今)，

中型SUV领克Z10 (2024–至今)，大型轿车，

纯电动领克Z20 (2024–至今)，紧凑型SUV，

纯电动领克900 (即将推出)，大型SUV

有此可见，吉利与领克的整合会让这两大品牌更加强大，也加强了海外市场的竞争力。