原本汽车上非常常见的一些现象，却会被冠以保养项目赚钱，作为不太懂汽车知识的人，容易上当受骗，花了冤枉钱，以下是几个常见的套路：

我们经常会在加油站遇到工作人员，从排气管一抹，说你这积碳太多了，推荐加个燃油宝。

首先大家要明白，排气管里的黑色物质是什么？

这些黑色物质确实是燃烧不充分排放出的一些碳颗粒，时间久了会和空气中的一些灰尘混合在一起，和油品、燃烧效率、驾驶习惯、发动机都有关系。这个黑色并不是代表发动机积碳多，正常新车5万公里都只会产生少量的积碳。

如果是干的黑色碳颗粒，是属于正常现象；如果是黑色的黏糊糊状，就有可能烧机油了，需要检查保养。

夏天加油的时候，打开加油盖发现“嗞~”的声音，有的工作人员会说是碳罐堵塞了的原因，让你加个燃油宝。

首先碳罐和燃油宝没有任何关系，碳罐就是在静态的情况下，汽油挥发时把油气吸附住，下次启动时参与燃烧，发出”嗞~“的声音是很正常，因为它密封的，跟开可乐是一样的原理。

车辆发动机的油底壳多少都产生一些油泥，机油混进去之后就会黑，黑了不是说就要清洗油泥了，里头有一个机油滤芯，也有叫机油滤清器，它的作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。所以只要正常保养，车里面有少量的油泥是正常的。

什么情况该换机油呢？

如果会自己动手的话，抽出机油标尺，沾点机油在纸巾上：一是看油晕开的范围，运的越开，证明流动型还可以；二看油点中间的杂质，如果杂质多了，就需要更换了。

清洗节气门一次最便宜100块钱，但是可能清洗掉了污渍，却不一定起作用。现在的车大部分都是电子节气门，对经过节气门的一些细小污渍会有一定的自我调节功能，所以只需要正常定期养护，使用用正品机油，同时定期更换空气滤芯，一般都不会有什么问题，节气门3-4万公里洗一次就可以了。

而油耗跟太多因素相关，跟胎压、油品、驾驶习惯、车重、风阻、变速箱调教等等都有关系，不会因为一个单一因素导致油耗升高。