如果你想仅凭一种交通工具，横跨欧亚大陆，遍赏沿途美景。如果你早已厌倦用千篇一律的飞行作为远距离通行方式，那么你一定要尝试一下这条世界上最长的铁路——西伯利亚大铁路。这条早在沙俄时期便修建完成，全长9288公里的铁路，堪称世界铁路史的奇迹。一条铁轨横贯东西，将俄罗斯的广袤大地连为一体，同时也带来了东西方交流的机会。

沿西伯利亚大铁路的主线由东向西穿行，那你将亲历八个时区的变化，并跨越数十条河流。草原、高山、森林、湖泊、雪山，只要这个世界上存在的一切地貌，在一趟旅途中都可尽收眼底。

当然今天的主角并不是西伯利亚大铁路，而是沿着这条铁路线上驰骋的路上游轮——金鹰号豪华列车，金鹰号列车的运营方并不属于俄罗斯，而是来自英国的高端铁路旅行公司Golden Eagle Luxury Trains。在这趟列车上。这趟旅途也让我完全回归到了慢生活，用100公里左右的时速慢慢欣赏和品味沿途的美景，在高速铁路动辄时速超过300公里每小时的今天，突然放慢的脚步，让我有了一种回到过去的错觉。

只要仔细聆听，随车配备的铜管乐队演奏的苏联民歌会萦绕耳边，管家和侍女穿梭于立车之上，在一瞬间，好像有一种穿梭时空回到过去，成化身沙俄贵族陪沙皇出游的错觉。在列车上可以吃到世界各地的美食，当然最让人兴奋和期待的还是鱼子酱和北欧美食，如果喜欢与君对酌，伏特加配上松子与蔓越莓也有一种不一样的味道。

在行程开始前，我曾有过担心，毕竟这是接近一万公里的铁路旅程，看的久了会不会感觉到单调和无聊。可当我到达目的地后却依然有意犹未尽的感觉，半个月的旅程让我流连忘返，每当到达有特色的城市，金鹰号都会停下奔跑的脚步，留给乘客充分的时间领略当地风情，贴心的管家也会带你感受曾经发生在这片土地上的故事。

由东向西，自海参崴启程，经由哈巴罗夫斯克——乌兰巴托——乌兰德——贝加尔湖——伊尔库茨克——新西伯利亚——叶卡捷琳堡——喀山，最终到达莫斯科，据说金鹰号还有一条从北京横穿中国最后到达莫斯科的路线，有机会一定要尝试一下，坐着火车便览祖国大好河山一定是一种别样的享受。

如果你问我整趟行程让我印象最深的是什么，那我一定会毫不犹豫的告诉你，舒适的住宿环境，虽然并没有财力居住火车上最为奢华的皇家套房。但金级客舱的配置也依然如同五星级酒店般豪华。

除了偶尔能感受到火车穿越铁轨时的振动和车轮与铁轨之间发出的摩擦声，经常会忘记自己正身处奔驰的列车之上。洁白的床单，相对宽大的床铺，私人卫浴系统以及无时无刻的管家服务，唯一的遗憾可能是车厢内的电视并没有与当地有线电视连接，只能收看火车上提供的影片。

更令人惊喜的是，在套房的一角还提供了一组会客用的小沙发，虽然疫情的关系并没有访客到访，但依然可以让我在闲暇时靠在窗边，静静地阅读自己喜欢的书籍，或者对着窗外一掠而过的景色静静的出神。

如同邮轮一样，想要享受这种私人定制的旅途并不便宜，像我乘坐的这一趟从海参崴到莫斯科的列车全程票价是19,000美元起步。但是还好，票价只是肉痛一阵子，毕竟在往后的半个月基本没有其他任何开销，吃住的费用都已在票价内包含，购买车票后基本可以享受全程的免费服务。在中途停车的导游和往来车站与景点的交通费用，也都包含在票价之中，而且票价中也包含了小费的支出哦，这也避免了不了解别国风俗而产生各种误解的尴尬。

这半个月的旅程无疑可以用史诗级来形容。慵懒和舒适贯穿了整个旅程的始末。与之前在城市中生活的奔波劳碌形成了强烈的反差，刚开始甚至会有一些无所适从，可当真正适应下来这种慢节奏的生活，就会发现，原来生活真的可以如此闲暇美好。当列车到达终点莫斯科车站时，不舍的情绪从我心中升腾而起，行程开始时觉得甚为漫长的15天眨眼间已从指缝中溜走，生活又将回归过去，而眼前的这段经历将永远停留在我的记忆中。

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