十万块，买一辆SUV，还要啥自行车？这几乎是每个购车预算有限的消费者心中的呐喊。而现在，五菱星光S带着它的双动力版本，插混和纯电，似乎真的给了我们“鱼和熊掌可以兼得”的希望。但问题是，它真的像宣传的那么好吗？这十万块花的值吗？今天，我们就来好好掰扯掰扯。

先来说说大家最关心的价格。十万级SUV市场竞争激烈，自主品牌、合资品牌，燃油车、新能源车，都挤在这个价格区间厮杀。五菱星光S定价9.98万元-12.98万元，乍一看确实很有吸引力。但价格只是其中一个方面，最终还是要看产品力。

我们先从纯电版说起。官方宣称510公里的续航里程，这个数字在同级别车型中确实比较亮眼。但实际续航能力如何，还需要更多实际测试的数据来佐证。毕竟，官方数据往往是在理想状态下测得的，与实际驾驶情况可能存在偏差。而且，不同驾驶习惯、路况、天气等因素都会影响续航里程。所以，510公里这个数字，我们姑且听之，但不能尽信之。再看它的快充性能，10分钟充电增加200公里续航，这在日常使用中确实非常方便。想象一下，周末带家人出游，中途休息的时候充个电，就能继续赶路，大大减少了里程焦虑。但这同样需要实际测试来验证。

接下来说说插混版。百公里油耗4.98升，这个数字也相当诱人。但同样地，这只是官方数据，实际油耗表现如何，还需要更多车主反馈。而且，油耗也受到驾驶习惯、路况等因素的影响。对于插混车型来说，更重要的指标是纯电续航里程。五菱星光S提供60公里和130公里两种选择，这对于日常通勤来说足够了。如果你的通勤距离在60公里以内，甚至可以实现“零油耗”通勤。

除了动力系统，我们再来看看内饰。环抱式设计、悬浮式液晶仪表和中控大屏，这些都是当下流行的设计元素，营造出不错的科技感。智能语音控制系统和多个应用程序，也提升了用车体验。值得一提的是，星光S还保留了空调系统的物理按键，这对于一些习惯了传统操作方式的用户来说，更加便捷。三种内饰配色，也给了消费者更多选择的空间。

不过，话说回来，五菱星光S也并非没有缺点。首先，它的品牌力相比一些合资品牌还是略逊一筹。虽然五菱近年来在新能源领域发展迅速，但品牌形象的提升还需要时间。其次，售后服务网络的覆盖范围也是一个需要考虑的因素。虽然五菱的售后服务网点已经比较广泛，但在一些偏远地区可能 still 存在不足。

那么，五菱星光S到底值不值得买呢？这取决于你的个人需求和预算。如果你追求极致的性价比，并且对品牌力不太敏感，那么五菱星光S是一个不错的选择。如果你更注重品牌和售后服务，那么可以考虑其他合资品牌的新能源车型。

我们不妨来做个对比。假设你的通勤距离在50公里左右，那么选择纯电版星光S，每天只需要充一次电，就能满足日常通勤需求。按照目前的电价计算，每公里成本大约在0.1元左右，一个月下来，电费支出大约在150元左右。而如果选择同级别的燃油SUV，按照百公里8升油耗计算，一个月油费支出大约在600元左右。这样算下来，纯电版星光S每年可以节省5000多元的用车成本。

当然，这只是一个粗略的计算，实际情况还要根据个人用车情况而定。但从这个对比中，我们可以看出，纯电版星光S在用车成本方面确实具有很大的优势。

对于插混版星光S来说，它的优势在于既可以享受纯电驾驶的乐趣，又可以避免里程焦虑。如果你经常需要长途出行，那么插混版是一个更合适的选择。

总的来说，五菱星光S是一款性价比很高的十万级新能源SUV。它提供了丰富的配置和不错的性能，并且在用车成本方面也具有很大的优势。但它也并非完美无缺，品牌力和售后服务网络还有待提升。最终是否选择五菱星光S，还需要根据你的个人需求和预算来决定。

此外，我们也要看到，五菱星光S的出现，也反映了中国汽车品牌的崛起。越来越多的中国品牌开始在新能源领域发力，并取得了不错的成绩。这对于中国汽车工业的发展来说，无疑是一个积极的信号。

未来，随着技术的不断进步和成本的不断下降，新能源汽车将成为汽车市场的主流。而五菱星光S，凭借其高性价比和丰富的配置，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。

最后，我们再来回顾一下五菱星光S的几个关键数据：纯电版续航510公里，快充10分钟增加200公里续航；插混版百公里油耗4.98升，提供60公里和130公里两种纯电续航选择；价格区间9.98万元-12.98万元。这些数据都表明，五菱星光S是一款值得关注的十万级新能源SUV。

希望这篇文章能帮助你更好地了解五菱星光S，并做出更明智的购车选择。记住，适合自己的才是最好的。