在全球船舶领域，外高桥造船有限公司与加拿大Seaspan公司近日达成一项重要合作，签署了一份关于兴建6艘10800车位LNG双燃料汽车运输船(PCTC)的合同。这一项目的签署不仅使得外高桥造船手持PCTC订单达到16艘，也标志着全球首款超大型LN汽车运输船的历史性突破。

这次签约的汽车运输船是一项全球性的新造船项目，打破了PCTC船型历史上10000车位的界限，被认为是里程碑式的进展。这款船型由上海船舶设计院提供设计，其独特之处在于设置了十四层汽车甲板，其中五层为升降或活动式甲板，具备卓越的超高、超重滚装货物装载能力。这种多层汽车甲板的设计，不仅适合装载氢能源汽车、压缩天然气(CLNG)汽车、液化石油气(LPG)汽车等多种新能源车，还有助于运输包装类危险品货物和冷藏集装箱，为货物装载提供了更大的多元性和灵活性。

值得一提的是，这些汽车运输船在交付后将由韩国HYUNDAI GLOVIS公司运营。这次合作不仅使得外高桥造船的产品线再次拓展，同时也为公司在PCTC新造船市场上提升了份额和国际影响力，为公司的高质量发展注入了强劲的动力。

此前，外高桥造船已经在PCTC领域取得了一系列成功。首艘PCTC项目于近期开工，这是一艘8600车双燃料汽车运输船。公司充分发挥其在大型邮轮建造及管理经验方面的优势，结合自身生产设施和生产场地等特点，进行了详细的前期生产技术准备和生产策划。通过认真识别风险点、成立攻关小组攻克难题，并制定建造策略文件、工艺工法文件等文件清单以确保制度保障，该项目已于2023年11月成功通过中国船舶集团的开工转阶段审查。

外高桥造船在这一合作中展现出了卓越的项目管理体系和生产组织构架。项目的管理组织机构完备，各级人员职责分工明确；工程计划详细，工程里程碑清晰，技术与准备状态运行正常；质量、安全以及关键技术攻关、工艺工装等相关工作按计划稳步推进。

这一新的合作标志着中国船舶制造业在全球市场上的竞争实力不断提升，同时也为全球汽车运输船行业带来了更多创新和发展的可能性。通过国际合作，各国船舶企业共同推动着这一行业的进步，助力全球贸易的繁荣。