在中国电动汽车进入一个“内卷”时期后，不仅国内的车企被迫“应战”，降价的降价，搞活动的搞活动，还是得很多外资以及合资汽车纷纷降价应对。甚至我们都能看到国内一些车企喊出口号“油比电还便宜”，可想而知车企的“内卷”让他们都感到疲倦不已，而就在众人以为作为豪车的奔驰、宝马、奥迪也会进行“内卷降价”时，没想到奔驰、宝马、奥迪的骚操作让人很不能理解。

而近日根据宝马集团的权威宣布，宝马中国旗下所有的车型将不会“打价格战”，并且退出和国产汽车的“内卷”，同时宝马认为，自己的汽车是要注重质量问题，而不是光盯着降价。不难看出宝马汽车的一番话似乎暗指过度的价格战会影响汽车的质量，毕竟整车的价格降低的话，势必要在车子身上减少好的材料，而在不少人看来，或者这就是宝马不想降价的难言之隐。

本以为只是宝马单独不降价，没想到的是同为豪车的奔驰、奥迪也在宣布跟随宝马的脚步，在中国市场坚决不降价，并且同时还提高价格。根据4S销售店提供的消息，从下个月奔驰、奥迪、宝马所有的车型最低提高4万，最高提高到7万。本来很多国人还在准备等待奔驰、宝马、奥迪进行降价后购买，结果这些豪车不仅不降价，反而还涨价，不得不说这些豪车将会是反击中国电动汽车价格战的第一步。

然而面对奔驰、宝马、奥迪涨价的行为，作为特斯拉的创始人马斯克却淡定地说：“玩不赢就不要玩”。很显然在马斯克看来，这些所谓的豪车已经没有任何的优势可言，无论是在外形设计、内饰、电池、电机、智能驾驶系统等，都无法和中国汽车对抗。而这些豪车不是不想降价，而是不能降价，因为一旦降价的话，就意味着欧洲百年豪车的品牌将烟消云散，这对欧洲的汽车工业无疑是巨大的打击。

当然了也有人认为，豪车就应该要有豪车的样子，降价的豪车还能叫豪车品牌吗？但我们想说的是，这些豪车对于国人来说，已经不重要了，你涨你的价，我买我的国产车。