这几天，柬埔寨公开了一份和中国的协议，直接引发整个东南亚地区的舆论震动，甚至西方迫不及待的开始密集报道，试图在其中找到“进攻点”。尽管明面上是柬埔寨砸锅卖铁求中国帮个忙，可背后，对中国而言却是战略意义非凡。
我们先来说事情。根据柬埔寨当地媒体《柬中时报》的消息，柬埔寨首相洪玛奈在参加当地一个佛教基础设施启用仪式的时候，向外透露，预计今年8月份，柬埔寨“德崇扶南运河”项目，将会开工建设。
按照柬埔寨那边的说法，德崇扶南运河的项目，是在2023年10月份签订的。由中国路桥公司承建。运河的整体投资一共17亿美元，大部分来自于柬埔寨。运河平均宽度在100米，深5.4米，足够3000吨的内河航运使用。总长度约180公里，贯穿该国4个省份。涵盖160万人，预计在2028年完工。
直观地说，柬埔寨这一次的决定，还是非常艰难的。很大程度上，这个“艰难”，来自于西方舆论和越南。西方那边不用想也知道，就是盯着中国参与项目来疯狂抹黑，老一套的“地区威胁”“经济陷阱”。而越南这边，就颇为微妙了。 柬埔寨本身地形多丘陵，陆路运输效率非常有限。原本依靠湄公河，内河航运应该是完全可以带动国内经济和跨国贸易。然而越南占据了湄公河末端。导致柬埔寨空有湄公河提供航运，却没有自己的出海口。这次德崇扶南运河，就是从柬埔寨湄公河段，截一段出来，直接通向泰国湾，为柬埔寨打造一条现代化的出海口。其战略意义显而易见。
而对中国来说，这次的项目，同样是战略意义非凡。一方面，是直接打掉了越南牵制、胁迫柬埔寨的重要“底牌”；另一方面，就是从海向陆，多了一条直插越南心脏的河道，这是一个非常具有威胁的战略进攻路线。此外，经贸上来说，中国完全可以通过这条运河，打通对中南半岛的海陆联系。整条“一带一路”被带动，可以将越南直接战略孤立。
坦白地说，虽然目前我们一直在尝试和越南保持良好关系，为即将到来的“大争之世”，保留一片和平空间。但是所谓防人之心不可无。这一次柬埔寨的运河项目，很大程度上，将成为锁住中越合作关系的“锚点”，让越南人“安心”的合作，不要想着和美国在私下里的一些勾当，别惹事就好。
