欧盟跌倒,挪威吃饱,靠天然气发财之后,挪威公开支持中国车企

司马卢忠 2024-09-17 21:02:46

在欧盟宣布提高对中国电动车征收的关税之后,挪威首相趁机访华,想要给中国车企当一回“阳澄湖”。

挪威这个国家,在发财这件事上,真的非常有一手。它不是北欧国家,所以本身不用遵守欧盟很多条条框框的限制;但同时,它和欧盟的地理位置又很近,所以,每次欧盟弄出一些“馊主意”之后,挪威都能趁机吃饱喝足,收获不少好处。

俄乌冲突爆发,欧盟一蹦三尺高,全面制裁俄罗斯,挪威趁机高价出售石油和天然气,赚得盆满钵满。如今,欧盟提高了中国电车的关税,挪威则开始支持中国车企的技术和资金。

这几天,挪威领导人访问中国,公开表示,挪威绝对不会跟随欧盟的政策,对中国电车加税,或者搞其他单边制裁。这番话,明牌表示,挪威欢迎中国的企业去投资建厂,打造对欧出口的“前沿阵地”。

挪威的这番话,基本把欧盟的后路堵死了。欧盟提高针对中国电车的关税,主要有两个目标。第一个肯定是搞贸易保护,中国电车进欧盟市场的门槛变高了,欧盟自家落后的车企自然就能保住一部分市场,维持住基本的经营规模。至于第二个,其实就是逼中国车企到欧盟国家去投资建厂,他们好趁机 “偷师”。之前上汽就透露过,欧盟借着“调查”之名,行偷技术之实,不断向中国车企索要机密信息,如电池的核心技术等,而如果中国车企拒绝,那么就会被扣上“不配合调查”的帽子,被迫缴纳高额关税。

而现在,挪威跳出来横插一杠,无疑给了中国在欧盟之外办厂的更好选择。虽然挪威人力资源昂贵,但是欧盟国家的人力成本,本身和挪威也是半斤八两。而且,就像上面提到的,挪威至少石油天然气足够用,能源供应稳定,成本上也有不小的优势。欧盟针对中国车企的吃相太难看,既然如此,还真不如和挪威合作,给欧盟一个“下马威”。

当然,挪威这么积极地给中国当“阳澄湖”,最主要的原因,还在于中国车企的技术实力过硬,产品根本不愁卖。欧盟设置高额关税门槛,最终的结果,只会是苦了自己,肥了别人。其实在关税门槛提高之后,欧洲车企的生存状况,半点都没有变得更好。欧洲市场的头部企业,比如大众,这几天还在和德国政府掰手腕,表示要关停一部分在德国的工厂。

网上有句调侃的话,“欧盟跌倒,挪威吃饱”,这本身就是对欧盟当下产业政策和外交路线的巨大讽刺。欧盟以为自己是“香饽饽”,但这种“香”,本质是建立在俄罗斯供应的廉价石油天然气,中国供应的廉价日用品,以及新殖民主义体系下非洲国家的各种廉价资源上的。如今欧盟跟着美国跑,制裁俄罗斯,和中国打起了“贸易战”,对非洲的控制力也大不如前。这样的欧盟,本身还够不够“香”,还有没有资格叫板中国车企,本身恐怕得打上一个不小的问号了。

0 阅读:0

司马卢忠

简介:感谢大家的关注