导读:最近迷上了研究油耗，今天讨论一下什么才是影响油耗第一要素？我想这个词应该会是很多人的共识——排量，排量仿佛就是油耗的“定海神针”。那么，排量真的是影响油耗的第一要素吗？让我们一探究竟！

排量，其实用一个形象的词语来说就是发动机“胃口”，它直接决定了发动机每次工作能“吃”下多少燃料。一个大胃口的发动机，自然需要更多的食物（燃料）来填饱肚子，当然烧的燃料越多自然油耗也就越高。不过这也并不是绝对，因为发动机燃烧所需的是混合气，有一个名词叫空燃比。但普遍来说排量越大燃油做功所需的燃料就越多。如上图所示。

排量背后的“秘密”

虽然排量与油耗有着千丝万缕的联系，但排量并不是油耗的唯一决定因素。它更像是一个“舞台”，而油耗则是这个舞台上的一出“大戏”。

在这场大戏中，发动机五大系统两大机构的设计是主要因素，还有就是驾驶习惯。一个高效的发动机，即使排量不小，也能通过先进的技术手段，将燃料转化为更多的动力，而不是浪费在热损失和机械摩擦上。同样，车身设计能够减少空气阻力(Cd值），也可减少油耗。

排量与油耗的“藕断丝连”

排量与油耗之间的关系，就像是一对“冤家”。它们既相互依存，又相互制约。排量大的发动机，虽然能够带来更加澎湃的动力体验，但也会伴随着更高的油耗水平。而为了降低油耗，汽车制造商们也在不断探索如何在保持性能的同时，降低排量、提升效率，这时大家都会普遍想到涡轮增压技术。

因此，在探讨油耗时，排量无疑是一个不可忽视的关键点，它算是油耗的地基，基本上同一个排量油耗上下不会差距太大(当然有一个例外——纳智捷）但同时，我们也要看到其他因素在油耗控制中的重要性。