3月27日，仰望汽车旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。这样的行政级的轿车，如此高的定价毫无疑问是品牌向上的策略，但是产品力又是否支撑起这个价格呢？要知道，在仰望U7出来之前，有尊界S800、蔚来ET9两个对手。更别说宝马7系、奔驰S、奥迪A8L这样传统对手了。

仰望U7采用“时空之门”家族设计语言，以溜背轿跑造型和低趴宽体姿态塑造运动感。前脸标志性C形大灯组搭配机盖隆起筋线，呈现俯冲视觉效果；车侧隐藏式门把手、导流槽及21英寸低风阻轮圈，优化空气动力学。

车身尺寸来到了5265×1998×1517mm，达到轴距3160mm。

值得一提的是量产车风阻系数最低的达到0.195，对于纯电续航肯定有很大的提升。

内饰以“宇宙悬浮星体”为灵感，融合东方传统美学与科技功能。​星环座舱采用360°环绕曲线设计。

​12.8英寸OLED曲面屏+4nm芯片车机系统，支持全场景语音交互。

​NAPPA真皮座椅+稀有枫木/碳纤维饰板，提供云锦红、珠缎白双色主题。​23扬声器丹拿铂金音响，搭载旋转升降高音单元“丹拿星旋”。

​四座/五座布局，四座版后排带电动腿托、冰箱及12.8英寸娱乐屏，行政属性拉满。

仰望U7提供纯电与插混双动力，搭载易四方平台。纯电车型，四电机峰值功率达到1300马力，零百加速2.9s，极速270km/h，搭配135.5kWh刀片电池CLTC续航720km。插混车型，则搭载了一台2.0T水平对置发动机+四电机，综合功率1360马力，纯电续航180km，综合续航超1000km。

2.0T PHEV发动机

另外有一点可以重点来说的就是采用了云辇-Z智能悬架技术，1、悬浮电机直驱技术实现10ms响应。2、车身调节精度1毫米，可抑制加速抬头、刹车点头及过弯侧倾。3、100km/h侧向追尾时主动抬升底盘，维持车身稳定。另外在驾驶感受方面，每秒15000次调节，颠簸过滤提升80%，高速侧倾减少65%。

​全数字底盘：整合易四方扭矩控制+后轮双向20°转向，5.2m车长转弯半径仅4.85m。

搭载天神之眼A高阶智驾三激光版（DiPilot 600）。硬件层面，采用3激光雷达+5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达，覆盖360°环境。双Orin-X芯片提供508TOPS算力，支持无高精地图城市领航、红绿灯博弈通行及环岛自动驾驶。

​另外就是搭载了易四方泊车，能实现甩尾泊入，这一点还是比较有意思的对于路边难停的泊位还是能轻松停入。还有摇头泊出等极限操作堪比老司机般的操作。

不知道你们对仰望U7这台车的62.8的定价如何？