广西最新规划批复:一主二副多节点,看看你的家乡被选中了吗

李少闲茶馆 2025-03-04 16:39:27

一、规划核心布局:一主两副多节点

根据国家最新批复的《广西壮族自治区国土空间规划(2021—2035年)》,广西将构建“一主两副多节点”的区域发展新格局。

南宁都市圈(主中心)

范围:以南宁为核心,涵盖钦州、防城港、崇左等1小时通勤圈内城市,整合北部湾经济区资源。

定位:打造面向东盟的开放门户、华南地区重要中心城市,重点发展现代服务业与高新技术产业。

目标:到2035年,南宁城区常住人口超500万,成为引领广西发展的核心引擎。

桂林、柳州(两座副中心)

桂林:依托国际旅游名城优势,打造世界级旅游城市,带动桂湘黔文旅协同发展。

柳州:以先进制造业为核心,建设全区战略性新兴产业基地,辐射带动桂北地区。

沿海与沿边协同发展

北钦防一体化:推动北海、钦州、防城港深度融合,发展海洋经济与港口物流,目标GDP达4934亿(2024年数据),成为广西新增长极。

玉林、崇左联动:玉林通过合作建设海港打通桂东南出海通道;崇左打造面向东盟的现代化南疆国门城市。

二、发展新机遇:多战略叠加下的突破

区位优势再激活

广西作为唯一沿海、沿边、沿江的省份,规划明确其“西南中南开放战略支点”地位,强化与粤港澳大湾区、海南自贸港的联动。

北部湾经济区向海发展提速,大陆自然岸线保有率目标2025年不低于37.4%,海洋生态保护红线划定0.17万平方千米。

产业升级与开放合作

制造业:柳州(汽车、机械)、北海(电子信息)、防城港(临港工业)形成互补产业链。

文旅融合:桂林全域旅游整合漓江生态资源,贺州打造粤港澳大湾区“后花园”,推动“两湾”产业融合。

基础设施与民生保障

交通网络:推进南宁至崇左、玉林高铁,构建“轨道上的北部湾城市群”,实现主要城市2小时通达。

生态保护:划定“一屏六区一廊”生态屏障,严格保护西江、北部湾海岸带,单位GDP建设用地使用面积下降40%。

三、挑战与应对

人口与经济压力:2024年广西GDP为2.86万亿,人均GDP低于全国平均水平,需通过强首府战略与副中心辐射缓解区域不平衡。

开放短板补强:依托西部陆海新通道,建设中国—东盟产业合作区,提升跨境贸易便利化水平。

广西通过“一主两副多节点”布局,整合山海资源与区位优势,有望破解“沿海不兴、沿边不活”的困局,成为面向东盟开放合作与国内大循环的重要枢纽。未来需平衡生态保护与开发,推动产业升级与城乡协同,实现全域高质量发展。

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