新车型、新技术、新公司、新调整等是我们今年听到的关于汽车行业最多关键词，而作为在一线购车的消费者来说“降价”无疑是最吸睛的字眼。而今年终岁末各车企大动作不断价格战的硝烟又在弥漫，涵盖新能源品牌、豪华品牌、自主品牌、合资等多个领域，比如宝马iX3降价高达16万元，卡罗拉2024款1.5lcvt先锋版全款裸车指导价低至 6.08 万元。

在这场价格大战中，新能源品牌可是冲在最前面的先锋军。以比亚迪为例虽然早早地就完成了年初制定的360万辆的销量目标。依旧没闲着部分车型依然给出了1000 - 3000元不等的优惠，宋pro更是直接把价格下调到9.98万元！特斯拉也不甘示弱，针对Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型，尾款立减1万元，售价23.99万元起，还提供5年0息金融方案。还有零跑汽车，零跑C16下定至高可省四万元，零跑C10下定至高可省4.3万元，其他车型也都有不同程度的优惠，凭借着这样的策略，零跑也提前完成了25万辆的销量目标。

以宝马、奥迪为代表的豪华品牌也不含糊纷纷加入了降价的行列。宝马多款热门车型价格大幅跳水，最高降幅超过10万元。奥迪部分车型的优惠幅度也达到了数万元，A4L、Q5L 等车型在市场上的价格竞争力明显增强。

作为自主品牌吉利汽车推出2024款ICON玲珑售价区间为9.69 - 11.69万元，相较于2023款，降价幅度在1.2 - 1.3万元不等。长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌也纷纷推出优惠活动，通过降价与配置升级相结合的方式，提升产品的性价比和市场竞争力。

面对如此内外受压，丰田作为合资代表品牌，一汽丰田还在12月推出了限时一口价优惠活动，凌放指导价为19.18万元的车型直降4.2万元，一口价仅14.98万元；指导价12.98万元的丰田卡罗拉锐放，优惠后仅需8.98万元；RAV4荣放、皇冠陆放等车型均一口价优惠4万元。

本田、日产、大众等合资品牌也纷纷跟进，通过降低价格、推出优惠套餐等方式来吸引消费者。本田思域、雅阁等车型，日产轩逸、天籁等车型，大众朗逸、帕萨特等车型都有着不同程度的降价优惠，部分车型的优惠幅度达到了数万元。

2024年的汽车行业，正经历着一场前所未有的变革。价格战的背后是市场竞争的激烈、产品技术更迭日新月异和行业洗牌的必然，未来汽车行业将朝着更加电动化、智能化、网联化的方向发展，也是大势所趋。于消费者来说，既要理性看待价格战，又要积极拥抱新能源汽车和智能化技术带来的便利和乐趣。