4月12日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，“充电5分钟可行驶400公里”。中国比亚迪推出了“超级e平台”，使业内认为不可能实现的“5分钟为电动汽车充电”成为可能。比亚迪最近在中国深圳举行的技术发布会上发布了一项可大幅缩短电动汽车充电时间的技术。比亚迪的新技术比特斯拉的超级充电桩速度更快，后者充电15分钟可行驶275公里，甚至超过了奔驰的CLA电动轿车，后者充电10分钟即可行驶325公里。这意味着电动汽车可以在与加油站加满一箱油相同的时间内充满电。中国公司研发出缩短充电时间技术，实现电动汽车行业期盼已久的目标的消息震动了汽车行业。

年初以来震惊世界的中国DeepSeek也是如此。中国AI初创公司DeepSeek以比美国科技巨头更低的成本创造了具有竞争力的聊天机器人，引起了轰动。DeepSeek公布的数据显示，采用英伟达低端芯片的DeepSeek-V3已将训练成本降至600万美元以下。这仅仅是美国大型IT公司训练最新AI模型成本的十分之一。

中国家电企业石头科技去年在全球扫地机器人市场排名第一，销量和销售额份额分别为16%和22.3%，均位居第一。小米去年销售额增长35%，净利润增长41%，不仅进军手机市场，还进军电动汽车市场。

这些中国科技公司的技术，早已不再是曾经被嘲笑为“大陆错误”的水平了。依托14亿人口的庞大国内市场和政府的政策支持，中国企业迅速发展，对包括美国企业在内的西方企业构成威胁。而且，中国的技术增长是在从特朗普第一任政府到拜登政府期间美国对华管制持续不断的背景下实现的，这甚至可能引发美国管制是否真正有效的争议。DeepSeek使用的尖端芯片比硅谷公司少，例如使用低规格芯片而不是美国监管的高性能AI芯片，开发成本也大大降低，因此其竞争力不容小觑。

中国这样的技术进步，对于一直视中国为最大市场的韩国企业而言，构成了致命的威胁。韩国科学技术评估规划院（KISTEP）对国内专家进行的调查显示，截至去年，韩国在半导体领域的基础技术能力被评估为在各个领域都落后于中国。韩国在高密度电阻式存储器技术、高性能低功耗AI半导体技术、功率半导体、下一代高性能传感技术等方面的技术水平低于中国，只有在先进半导体封装技术方面，韩国与中国拥有同等水平。在对整个半导体行业技术生命周期进行评估的调查中，韩国在工艺和量产方面领先于中国，但在基础、源头和设计领域落后于中国。

韩国产业研究院分析称，中国和韩国的机器人技术差距已迅速缩小至0.3年，中国有望很快超越韩国。此外，在各尖端科技领域，也有不少观点认为中国已超越韩国或即将超越韩国。中国企业在技术开发上取得成功，并凭借低成本竞争力进军韩国市场的情况日益增多。韩国企业进军中国市场的局面发生了逆转，现在甚至要丢掉本国市场。

尽管美国采取了遏制措施，但中国仍强势崛起，韩国需要开发和确保核心原创技术，这比任何事情都更为重要。