多年来网络上充斥着大量马鞍山人对并入南京憧憬的帖子。民间也时常听到马鞍山人诉说自己的城市如果能加入南京就会怎样怎样的话语。只要是南京的政策有个风吹草动,马鞍山人往往表现的比南京人还要积极。很纳闷,为何马鞍山总是一门心思想加入南京?难道是马鞍山自己发展不好么?还是安徽对马鞍山照顾不周?
强省会模式是当下中国各省发展的流行发展模式,不光是中西部欠发达省份的四川、湖北、安徽等地在实行,包括经济发达的山东和浙江也在实行这一模式。
江苏作为我国经济发展最为均衡的省份,下辖13个地级市全部都进入全国百强,南京作为江苏省会其实一直想要提高自己的首位度,加强自己的综合实力。这必然会像西安、济南那样实行区划调整合并省内的其他县市。然而,现在的南京依然还是30年前的那个南京。
根据最新的网络调查,江苏省内城市对并入南京普遍持反对态度,很多时候围绕南京的区划调整都是南京人的一厢情愿。南京附近的镇江、扬州并不想加入南京,甚至有很强的抵触情绪。为什么会这样呢?其实说到底还是因为实力,虽然镇江和扬州的体量没有南京大,但是说到生活水平,两地并不比南京逊色。镇江、扬州也是江苏最悠久历史的代表城市,长期的文化熏陶和辉煌的过去让当地的人普遍拥有很强的地域自信,对自己的城市也有很强的认同感和自豪感。这让他们对并入南京这一提议嗤之以鼻。同样不管是苏南的苏州、无锡还是苏北的徐州也更具有这样的特性。
南京想要在江苏实行区划调整那是相当难。相反,作为安徽的城市马鞍山却一心一意想加入南京,甘当南京的一个区。对于省内区划调整,马鞍山似乎并不感兴趣。很多城市对于区划调整带来的人口、面积和经济总量增加求之不得,马鞍山则不然。2011年三分巢湖时分到得两个县更像是“被动的接受”,综合实力的提升让很多马鞍山人认为是距离南京“更远一步”,这不得不说是一个奇葩的现象。
虽然马鞍山离南京很近,但是历史上马鞍山却基本没有和南京同属一地。相反历史上同属太平府的芜湖对马鞍山情有独钟,网络上充斥着大量芜湖人对恢复太平府的建议。芜湖虽然贵为安徽老二,但是长期苦于人口偏少的这一致命短板,发展受困。实行芜、马合并应该是很多芜湖人的强烈愿望,也认为马鞍山至少不会反对。但是事实上是马鞍山人对这提议并不买帐,“马鞍山不可能为了芜湖发展做嫁衣”、“芜湖并不比马鞍山强多少,凭什么合我们”、“马鞍山要合并只会跟南京合”……这才是马鞍山人普遍的想法……
对于省内区划调整无意,为何却唯独只钟情南京?马鞍山作为安徽皖江城市,虽然不大,但是是安徽连接长三角的桥头堡,长期占据安徽GDP榜前五,人均收入更是长年稳居安徽各市第一。2022年马鞍山虽然GDP只有2520亿,但是马鞍山的人均GDP却有12万左右,如果去除合并来的和县和含山县,原马鞍山的人均GDP可以接近14万,可以达到江苏的平均水平。可以说马鞍山的实力并不差。优越的地理位置和自己独立的经济体系造就了马鞍山现有的发展。
为何经济发展在安徽属于排头兵,经济发展相当好却还要想加入南京了?难道是因为南京离马鞍山近,马鞍山去南京消费方便?那镇江和扬州也离南京很近啊。
是因为南京给予了马鞍山很多经济帮助,让马鞍山承接了不少南京企业?在交通上和马鞍山通地铁、完善了公路网?那南京的地铁也不光只外延到马鞍山,像S6号线连接镇江句容的线路已经开通,S10号线延伸到扬州仪征也在施工。
网络上充斥着南京是“徽京”的外号,认为安徽的芜、马、滁是南京最忠实的小弟,这三个都迫切想并入南京。这其中应该要去掉芜湖,芜湖对南京只是好感却并不愿意并入南京,这一点应该跟很多江苏的城市一样。
这其实还是跟“气质”、“底蕴”有关,芜湖也有着悠久和辉煌的历史,曾经的“四大米市之首”和现在长期稳占安徽第二把交椅位置让芜湖也具有很强的地域的认同感和自豪感。虽然徽家现在还很穷。
反观马鞍山,解放前马鞍山还属于当涂县的一部分,解放后因为这一带的铁矿石资源丰富,后来建立了马鞍山钢铁厂。1956年根据安徽省的申请,国务院在这一年批准同意设立地级马鞍山市,其行政区域辖当涂县马鞍山矿区的全部,采石镇的全部和雨山、汤阳、冯杨、霍里、尚钟等乡的各一部。自此,中国的版图上有了个马鞍山市。
马鞍山建市后,有了更多的来自全国各地的建设大军集结长江岸边,一座钢铁城市由此诞生。马鞍山因钢铁而产生,马鞍山人很多都是来自五湖四海,对当地的认同感并没有那么的强烈。虽然太平府也是历史悠久,但这这似乎跟马鞍山没多大关系。
当你问苏州人愿不愿意让苏州并入上海市?估计得到答案基本是否定的吧。苏州承接上海的产业转移的比重应该比马鞍山在南京身上得到要多的多吧?
马鞍山一心一意想加入南京诚然有着安徽整体发展不如江苏的客观存在,同时也有着诸如南京对马鞍山各种帮扶的原因。其本质上是因为马鞍山短暂的历史和五湖四海的移民造就了其没有芜湖或者江苏其他城市那样强烈的地域认同感。有或者没有并不重要,只要让我变得更好就可以,加入近在咫尺的南京就可以满足这一美好的愿望!
为什么我们在谈到城市时都要讲到底蕴,因为城市底蕴是一个城市的魂,它是一个无形的凝聚力能团结一个城市所有的人。这一点真的要很佩服江苏的城市,散装的十三太保,基本上每个太保都有着很强的历史底蕴和实力,这也是我们看到江苏的区划调整几十年未变的一个很大因素。
所以当我们看到马鞍山一门心思想加入南京就不要过多指责了,毕竟这座城市还太年轻!
我是芜湖人,我想并入江苏,那有什么安徽省,只有合肥省
安徽应该撤并掉淮北铜陵马鞍山这样的资源性小城市!
你以为合肥不想加入江苏[得瑟][得瑟][得瑟]
我在芜湖上过学,芜湖到南京的火车或者高铁是真的多,一天加起来差不多六十辆吧,还有很多是芜湖站是始发站,一部分是南京是终点站,还有一辆高铁是始发站是芜湖,终点站是南京的。
文章很好,但是搞错了,不光马鞍山,那个芜湖比马鞍山更过分,离的十万八千里,几乎没有接壤的地方,还想变成南京的狗腿子,只有滁州真没有说要并入南京之类的。
人往高处走,水往低处流。无可厚非。
马鞍山是靠南山矿和马钢发展起来的,本来就没什么底蕴,马鞍山市老早以前的行政中心一直是太平府也就是当涂姑孰城关
舔富心态[笑着哭]
南京周边城市太多,可以统一为南京大都市区,镇江,扬州,马鞍山,滁州四个城市纳入。苏州可以和上海合并,形成苏州大都市区。常州无锡合并,形成常州大都市区。这样基本和历史接轨
马鞍山并入南京不现实的,跨省没有先例,并入芜湖可能性大