最近，我总能看到有小伙伴在纠结买燃油车还是买纯电车，我每次看到这样的话题时，就在想，为什么不能将二者结合一下直接入手一台混动车，难道不香嘛？

就比如说领克08 EM-P的最新版本120长续航Plus版，是一辆具备1200km总续航能力和与魅族共同研发的Flyme Auto车机系统的中型插电混动SUV，同时，这台车的官方指导价定为19.58万元，在一系列限时优惠活动后，价格降至17.98万元。

价格亲民但续航依旧

一开始听到120 Plus版价格低于18万元的消息，许多人可能和我一样怀疑，这样一款原价超过20万元的高端中型SUV，怎么可能在没有降低配置的情况下大幅降价？

深入了解之后，我发现这样的疑虑完全是多余的。120 Plus版继续采用了与120 Pro和120 Halo版本相同的混动系统，保留了EM-P超级增程电动方案，搭配1.5T+P1+P3的双电机组合，并标配宁德时代21.2kWh电池组，提供120km的CLTC纯电续航和1200km的综合续航能力。同时，它还维持了4.1kW的PTC加热、最高85kW的充电能力及3.3kW的外放电功能，核心配置没有任何改变，只是价格更加优惠了。

外观和设计方面，120 Plus版同样没有减配，整体设计仍旧基于“The Next Day”概念车，保留了最新的贯穿式前后LED光源及标志性的Y字型日行灯和半封闭式前脸设计，保持了高端的视觉识别度。

内饰与舒适性的优化

虽然120 Plus版在一些舒适性配置上做了简化，例如取消了方向盘加热和前排电动腰托，但这主要是为了价格调整。尽管如此，关键的豪华配置如12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏依然被保留，确保了用户的操作界面依然清晰直观。此外，车辆还配备了两颗7nm级别的“龙鹰一号”芯片，拥有16TOPS的NPU算力和1800GFLOPS的GPU算力，连同与魅族共同开发的Flyme Auto车机系统，确保了用户体验的流畅性和智能化。

为了进一步增强购买吸引力，领克同时推出了“4月权益加码升级”的优惠政策，允许任何购买领克08 EM-P车型的顾客享受最高4000元抵20000元的购车优惠，这使得17.98万元的优惠售价成为可能。

总之，领克08 EM-P 120长续航Plus以其优异的性能、先进的技术和极具竞争力的价格定位，在竞争激烈的市场中确立了吸引力。