12月3日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，曾在东南亚整车市场占据主导地位的日本品牌正被中国企业赶超，影响力不断萎缩。日本日产汽车正在泰国减少生产和工作岗位规模，并考虑迁移。

据悉，日产汽车计划暂停泰国第一工厂的部分生产，并在明年9月之前合并至第二工厂。

因此，第一工厂约1000名员工的工作岗位面临危机。有消息人士称，到2025年秋季，日产在泰国的约1000名员工将被解雇并转移到其他工作场所。

日产发言人表示，“第一工厂将继续作为泰国的主要生产设施运营，我们正在对两家泰国工厂进行部分整合以升级设施，没有工厂会关闭。”他并没有提及裁员。

泰国被认为是日产在东南亚最大的生产中心。日产泰国第一工厂和第二工厂的年产能分别为22万辆和15万辆。

然而，据统计，上一财年（去年4月至今年3月）日产在泰国的销量为14224辆。下降了29.7%。

以内燃机汽车为主的丰田、本田等日本品牌在泰国的市场占有率一度超过90%。然而，今年的份额已降至80%以下。

与此同时，比亚迪等中国品牌通过注重价格竞争力的电动汽车车型在泰国等东南亚市场异军突起，并开始持续增长。

今年7月，比亚迪在泰国建成了第一家东南亚工厂。中国广汽集团旗下的电动汽车子公司埃安也在泰国建造了第一家海外工厂。

由于中国品牌的扩张，日本铃木决定在明年年底前关闭泰国工厂。本田还计划在明年之前停止泰国大城府工厂的运营，并将生产整合到巴真府工厂。