近日枣石高速公路沙洋处的快车道上发生追尾事故，是在快车道上的通行车，撞上了在前面弯道处作业的公路养护车，造成了通行车的司机死亡，及随行人员的2人重伤和1人轻伤，这1死3伤全落在行车上；而停放在高速路上的养护车因为车上无人，只有该车辆被撞废。

本人看来，造成追尾事故双方有责任。首先是养护车的责任：明知高速路的养护路段处于弯道处，在此停放养护车，根本不可能让后面行驶的过路车，在500米以外看到养护车的停放，因为弯道造成了路过车的视线盲区；而养护车却把保护安全的警示锥，放离养护车不足50米处，按照交通法的标准，得放在离养护车距离的150米处，养护车违章在先；这样一来，让后面快速驶来的过路车，来到拐弯处跟前才能发现警示锥和停放的养护车，紧急刹车或变道(躲闪)也就来不及，只能任凭惯性使然…

过路小车的责任：在快车道上行驶100码的速度本没有问题，问题就在拐弯前应该降速，因为高速公路的弯道处前面，都有明显的(降速)路牌提示，就是为了给过路车警示“车辆的高速惯性，在拐弯处容易自然变道”，防止行车变道与其他车道上的车发生剐蹭。

这个路过小车的司机，可能是看到慢车道暂无行车，放任了过弯道时的自信常态，哪里知道，自信被在此停放的养护车(这个路障)所克，司机发现时已来不及躲闪，黄泉之路踏得这么不明不白，高速公路沙洋弯道，又留下了一个冤魂！