现在考取驾驶证，真的不是一件容易的事情，从报考驾校到拿驾驶证，这期间速度快的学员，可能是2个月，速度一般的学员是6个月，也有很多学员拿证时间是在12个月以上；如果学员是在6个月内拿到驾驶证，那么说明学员驾考还比较顺利，一年以后才拿到驾驶证的学员，多数是在考试期间出现挂科的情况，甚至有少部分学员，他们会在科目二或者科目三这两个实操科目上，挂科达到5次从而被取消考试资格。

对于驾考次数的限制，有学员就疑问，驾照理论科目可以无限次数考试，实操科目却只有5次机会，为何？关于这个问题，其实有些驾校的教练也做出了回答，有考试次数限制，这是根据学员数量和实际情况作出的规定。

科目一和科目四是驾考的理论科目，因为两个科目难度不高，学员们基本上是自主学习，只要有时间就可以不断刷题，所以在考试的时候，通过率基本上是有90%，如此高的通过率，这样考场就不会存在积压学员的情况，只要学员预约考试，那么都不需要进行预约排队；理论科目只有极少数学员会挂科达到5次，因为是理论，要求不是很高，所以就可以无限次数补考。

科目二和科目三是驾考的实操科目，因为两个科目难度很高，所以学员们的挂科率也是比较高，基本上有50%的学员，他们会在科目二或者科目三上出现挂科的情况，但是绝大多数学员是能够在后续的补考里通过考试，只有少部分学员，他们可能就会在实操科目挂科达到5次。

实操科目不同于理论科目，无论是科目二还是科目三，学员们都是在教练车上练习，然后在考试车上考试，如果学员挂科达到5次，那么很多问题就能体现出来；一次预约考试，学员是有2次考试机会，挂科达到5次，那就是10次失败，这种情况不是教练的问题，那么就是学员开车天赋的问题，所以学员在实操科目挂科达到5次后，那么就要正视问题根源所在，教练问题换驾校，自身问题放弃考取驾驶证。

还有就是科目二和科目三考场数量少，尤其是科目三考场，因为新加入的学员多，所以就导致现在实操科目预约困难，如果学员挂科达到5次后，还能再继续预约考试，那么这样的学员就会累计得越来越多，考场压力也会很大，所以限制5次考试的做法很明智。