买车的话，选择一款适合自己的才是最重要的，毕竟当下的汽车种类非常多，各式各样的都有，如果只看销量榜或者他人建议而选一辆各方面都比较普通的车型，显然就不合适了。而在国产SUV里，实力强劲的车型还是比较多的，就比如长城旗下的哈弗H6，长安旗下的CS75 PLUS，比亚迪旗下的宋PLUS DM-i等等，不管销量还是实力都不输同级合资车型。此外，吉利旗下也有多款耐打的SUV车型，这期就聊下，吉利造了辆“绝美SUV”，起步跌至10万多，2.0T爆218马力，真实在，该车便是吉利博越L。博越L的指导价为11.57-14.97万，终端有一万的降幅，实际起步价仅10万出头。

在外观设计方面，2024款博越L延续了吉利品牌独有的设计理念，审美还是比较在线的。而且颜色上并新增了烟雨灰和天青蓝两种不同的选项，为消费者带来了更多个性化的选择。车头是一个巨大的进气格栅，中网经过了黑化处理，上方的模块化设计进一步增强了整车的立体感。大灯组的造型很有设计感，两侧的灯带在亮起后能显示出极高的辨识度。此外，前保险杠配备了一个宽敞的进气口，不仅有助于减少行驶时的风阻，还为整个车头带来了一定的运动范。

从侧面来看，2024款博越L整体依然呈现出了充满年轻时尚的氛围，特别是悬浮式车顶的设计。车窗和车顶都经过了黑化处理，腰线则位于门把手上方，并呈现出上升的趋势，从而有效地延长了车辆的视觉长度，而且轮眉与侧裙的部分配备了粗旷的黑色饰板，进一步加强了其运动的属性。作为紧凑型SUV，博越L的尺寸比较常规，长宽高分别是长4670*1900*1705mm，1米9的轴距确实是一大优势，虽然停车时有点困难，但无疑极大增加了车内乘坐空间，加上轴距2777mm，后排满载3个1米75以上的成年人也不在话下。

来到车尾，整体设计呈现出清晰的层次结构，中间部分装配了一组横向的尾灯，两侧的灯组布局呈现出倒V字形，这与前大灯形成了呼应。车顶的扰流板具有很强的立体感，并且其内部巧妙地嵌入了雨刮器。整个车尾虽然不是太惊艳，但还是比较耐看的，看久了也不会腻。因此从整体上看，虽然2024款博越L的外观设计和老款比起来变化不大，但在相同级别的SUV中，颜值依然是优势所在。

内饰方面，中控台的设计与当前的样式保持了高度一致，车内也是广泛地使用了皮质材料进行装饰，这种双色的组合展现出了一种高贵的感觉。而在颜色方面，1.5T版车型配备的是碧波海湾蓝的内饰，而2.0T版则提供了月光银沙白的内饰。此外，车内装有一块13.2英寸的2K中控屏，界面设计非常简洁，得益于银河OS系统和8155芯片的结合，触控操作非常流畅。屏幕的两边都装饰有黑色的烤漆面板，而竖直的红色装饰条则起到了点缀的作用。操控区的设计经过了细微的调整，手机的存放区域则采用了隔离式的布局，并且其面积也得到了扩展。原先的两个独立杯架被整合为一个新的水杯架，这种设计既简洁又具有实用性。

需要特别指出的是，新车该配备了由PC光学材料制成的墨镜和遮阳板，大大减少了阳光直接照射时视线的遮挡问题。而且新的换挡机构在设计上非常紧凑，上部被黑色烤漆材料所覆盖，为驾驶者提供了一种舒适的握持体验。前排座椅提供了多样化的功能，包括座椅加热、记忆和通风功能，还可以手动调整腿托，从而提高了乘客的舒适度。

当然，一款车的动力无疑是重中之重。新款博越L提供了两种不同的动力选项，其中1.5T发动机的最大功率达到133千瓦（181马力），峰值扭矩为290牛·米；2.0T发动机的峰值功率达到160千瓦（相当于218马力），峰值扭矩是325牛·米，这两种动力都是搭载7速湿式双离合变速箱。总体来看，动力参数还是比较亮眼的，在同级同价位里比较拿得出手，只是油耗稍微高了点。虽然1.5T和2.0T版车型NEDC百公里综合油耗分别是6.3升和6.7升，但实际使用时，1.5T车型基本需要8个油左右，而2.0T车型在9个油左右，而且2.0T还要喝95号汽油，无形中增加了用车成本。那么对于吉利博越L，你们有什么看法呢？