备受瞩目的上海国际车展如期召开，在车站的首日，各大主机厂也是争奇斗艳，各大新产品齐聚亮相，除了高端展区的限量版库里南以外，家用车市场也是亮点颇多，比如图中的这款“广汽埃安AION UT Ultra版”。官方将其命名为“鹦鹉龙”，也是广汽埃安的第三款全球车。值得一提的是这款车不只是增加了运动套件这么简单，下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。
确实在运动套件的映衬下，外观多少还是带来些陌生感！但颜色我们已经非常熟悉了，与目前热度爆棚的小米SU7 Ultra同配色。包括车身上的拉丝条纹也都与SU7 Ultra有着异曲同工之妙。在正面，因为有了运动包围加持，所以整个车头更饱满，两侧全新造型的大灯也算是强化了新车的层次感。传统中网位置微微内嵌，双耳上还设计了四只镭射光源，与上方的主光源也正好形成呼应。黑色的刀锋式前包围则将整部车的运动感毫无保留的展现出来。
来到侧面，新车长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，其实与常规版差别并不大，但是整个侧面带来的改变还是简单而直接，首先，拉花的设计与前脸正好呼应。门把手也采用了半隐藏式，一方面能保证新车的完整性，另一方面在便捷性上也不至于那么拉胯！也是为了彰显其特别感，例如视镜、轮辋、B柱、C柱等位置进行了黑化处理。车尾，超大尺寸的尾翼成为尾部最大的亮点，另外尾灯也都换成了镭射的造型布局，强化后的后包围也展现出了强大的战斗力！
与外观相比， 内饰就简单了一些，大体的结构几乎没有改变，内饰还是延续了埃安家族式座舱布局。但细节上，比如埃安AION UT Ultra版的空调出风口、车门拉手等细节使用了圆弧矩形元素，主副驾之间为半开放式设计，并提供带盖板的储物格。至于功能和配置信息还是需要官方的进一步消息，小编就不做过多的赘述了。
动力系统还是未知数，从媒体的预测上看，新车将搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，续航方面，将有两个版本，其中330版本车型匹配容量为34.868千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为330公里；而420版本车型匹配44千瓦时的磷酸铁锂电池组（弹匣电池），CLTC纯电续航里程为420公里。新车将有望车展后正式上市，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。
