最近在车圈里听到最好玩的一句话就是“车就像核武器，可以不用，但必须要有……”，对于收入高的用户来说，车是体现个人身份的象征，也是商业行为的工具，但是对于我们这样的工薪阶层来说，车可能是一个遮风挡雨的小家，是一个可以宣泄情绪的小空间，也是接娃买菜与家人出行、放着零星物件、散发浓浓生活气息的伙伴，有什么区别呢，可能是烟火气更重一点吧。今天要说的2款代步新能源和2两款经济燃油车，都适合逆风前行的我们。

第一款：五菱宏光MINI EV  售价：2.88-3.88万

日售超1000辆的新能源小车宏光MINI EV证明了很多事，工薪确实需要一辆兼顾工作与生活的代步小车，也确实囊中羞涩，所以这样一辆瞄准了3-4万市场空缺的小车成为了我们的心头好，你说它是一辆“老头乐”也好，说它是一辆玩具车也好，买得起才是最重要的，况且五菱汽车是以微面起家的老牌车企，在皮实耐造这方面是值得信任的。

车长不到3米的宏光MINI EV小巧灵活，K-car的设计风格虽然算不上惊艳，但是外观差异化体现得淋漓尽致，没有模仿也没有借鉴，完全是自主设计，风格自成一派。简洁明快的内饰风格其实是将制造成本更多分配在安全性和动力上，成本的精确把控下，就是想选配都没有加装选项，从另一个角度看，也许是让我们一心努力，在换车的时候，不加装没选配就能少一点不舍吧，毕竟是一起奋斗的伙伴。

4月8日宏光MINI EV马卡龙系列上市，续航里程是否增加，还得等正式上市后才知晓，现款车型仍然是120公里和170公里两种版本。但是新款升级了不少地方，比如全新的三款治愈系车身颜色、有黑色和白色两款套色车顶可选、中控功能区颜色跟随车身颜色做了一些装饰，全系标配了LED日间行车灯和尾灯、胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、主驾安全气囊、行人警示等等，就算是三门四座也标配了行车自动落锁，不用担心熊孩子把车门打开了。

第二款：长安奔奔E-star国民版  售价：2.98-3.98万元

长安这款跟风入局的新能源不仅来势汹汹，更是来得匆匆，外观设计都忘了，直接通过油改电加速上市步伐，虽然外观槽点不断，但是空间和续航却让人惊喜，这大概是宇宙级别的车型对标，能把价格打到这么低的两大车企，表面上希望与友商共同做大微型新能源市场，但是长安推出301公里的续航明显只想把宏光MINI EV打趴下，3730mm的两厢车车长足以让人忘记那敷衍的外观设计。

在长安奔奔E-star国民版的发力下，虽然没有安全气囊，但301公里的续航和3米7的大空间绝对是能压过宏光MINI EV一头的，但是当众多车友准备“买买买”的时候，最先订车的车友在车圈抱怨订车要等挺久的，低配版也是限量销售，但确实也有车友买到了，并且加钱配了快充，如果能加紧量产，买到是真香，我们只需要相信这是产能问题就行。

不说别的，低配150公里，高配301公里的续航，2410mm轴距能做到比较宽裕的空间，在一辆4万的新能源小车上优点齐聚绝对是爆款，标配胎压监测、ABS+EBD、上坡辅助、遥控钥匙等等安全配置也十分有诚意了。

说了新能源，接下来再说说燃油车，多少有些局限的新能源微型汽车如果需要出行就不太适用了，以工作性质为导向，需要频繁外出的话燃油车更便捷，咱们就再看两款燃油车吧，

第一款：宝骏310  售价：4.09-5.29万元

相较于顶配4万的新能源汽车，4万多起步的宝骏310是老生常谈的一款，预算不高的车型，在外观设计上还需要稍微宽容一点，入门级车型通常都比较朴素，宝骏310的外观也是家族式风格，实车看着还是非常简约大方的，4032mm的车身长度和2550mm的轴距也足够日常使用了。

目前在售的4款车型中，中高配就能看到8英寸中控屏了，高配车型还有主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、电动车窗和遥控钥匙等等，售价也不过5.29万，后排座椅可按比例放倒，空间灵活拓展依旧是五菱的拿手绝活。宝骏310还有一款旅行车版本310W，售价5.28-7.28万，4米6的车长，2750mm的轴距也让同级车感到焦虑。

动力方面，宝骏310搭载1.2L自吸发动机，匹配5挡手动变速箱，百公里油耗为5.1L。

第二款：比亚迪F3  售价4.49-5.08万元

比亚迪F3可以说是经久不衰的一款元老级车型，05年上市，经过了多次改款仍然在售，可见产品力是足够吸引消费者的，老骥伏枥志在千里，比亚迪F3在5万级车型里依旧是能抗能打的一款实用小车。复古的家族式设计语言耐看不过时，改款虽然改动不大，但贯穿式下包围的设计是能看出一些运动气息的。

比亚迪F3拥有4617mm的车长，这个尺寸在后备空间的预留是比较宽裕的，毕竟也是三厢布局，2615mm的轴距进一步提升空间利用率，驾乘都不会特别拥挤。尽管5.08万已经是顶配价格，但该有的配置都没少，顶配有主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS+EBD、遥控钥匙、主驾无钥匙进入、电动车窗等等，基础配置安全够用。

动力方面，比亚迪F3搭载1.5L自吸发动机，匹配5挡手动变速箱，百公里油耗为5.9L。

总的来说，入门级的车型也不算太少，但是顶配在5万左右的也不算太多，小编特地选了这两款售价跨度不大的车型来推荐，其实大家都懂顶配和丐版区别有多大，一边聊着顶配一边推荐着丐版的价格，总会让车友有些失落，今天就聊到这里，大家对这几款车都有什么看法呢，评论区见！