新疆境内的阿尔金山珍稀动物及自然保护区，是我国面积最大的国家级自然保护区，约有400万公顷。保护对象除了接近原始状态的高原生态系统、高山湖泊、岩溶套叠冰川地貌外，还有一些高原珍稀的野牦牛、藏野驴、藏羚羊和雪鸡等野生动物。更为好看的是，这个大的自然保护区里还套着一个我国独一无二的小的动物自然保护区，这就是位于若羌县南部的阿尔金山野骆驼自然保护区。但这个自然保护区内的野骆驼保护与甘肃省阿克塞哈萨克族自治县部分牧业区相互重叠。

在海拔平均高度为4500米至6000米高的阿尔金山珍稀动物及自然保护区里，只有这些野牦牛、藏野驴、藏羚羊和雪鸡在这个终年冰天雪地的世界里无忧无虑地生活着。令人难以置信的是，在个人开采时代已经过去快一个世纪之后的80年代末和90年代初，大批的采金者在青海可可西里非法大采金之后，又开始涌入这个自然保护区。

来自新疆本地和青海化隆、民和、湟中、尖扎、大通回族土族自治县、循化撒拉族自治县和甘肃临夏、古浪、东乡族自治县的金农,被大卡车成车成车地倾泻在通往阿尔金山自然保护区的边镇上。金农中年龄最大的已有78岁,而最小的还不到15岁。平均海拔为4500米以上的阿尔金山,想想都让人感到恐怖。

这些金农根本不知道自然保护区是个什么概念,也不管什么《矿产资源法》《环境保护法》《野生动物保护法》及《国务院关于对黄金矿产实行保护性开采的通知》,甚至也不顾这样的海拔高度会给人的生存带来何等的灾难,就争先恐后地涌到了据说漫山都是金子的阿尔金山。

烈日、狂风、暴雨、大雪、冰雹不说,即使是6月的天气,最低气温也可低到零下20度。但这些热血早已沸腾的金农根本不管这些,他们眼里只有山沟中可能含金的岩石,河谷两侧可能隐藏的含金矿砂,泥土中可能出现的一穴金块。

没过多久,绝大多数的采金者失望了,想返回他们熟悉的家乡,但“金把头”已抛下他们逃之夭夭,拉他们来的车辆也早已返回。显然,这是一个被发财梦夸大了的、但就是有人信的传说,为了活命,他们开始组织专门的狩猎队,捕食各种能捕猎到的野生动物,就连国家十分珍稀的一类保护动物野牦牛、藏羚羊、藏野驴也不能幸免。

但阿尔金山严酷的自然条件还是不放过他们,因高山缺氧而引起的肺气肿及其它疾病已使一些人死去。还有一些人奄奄一息,冻死、饿死的也为数不少。最后还是各级政府组织的工作组、医疗队和遣返车辆解救了他们。当他们离去的时候,阿尔金山,这个为数不多的没有遭受人类污染的自然保护区,留给人们眼帘的竟是惨不忍睹的千疮百孔:凡采金者所到之处，自然地表都被挖掘的不成样子,原始地貌那种天然的形态也荡然无存,多年生成的原始植物被刨出,特有的高山植被遭到严重破坏。这真是因矿产资源而引发的大惨痛。

新疆与甘肃边界全长约600公里,主要涉及甘肃酒泉地区的肃北蒙古族自治县、安西县、阿克塞哈萨克族自治县和新疆哈密地区的哈密市、巴音郭楞蒙古自治州的若羌县。

在肃北蒙古族自治县与哈密市接壤的地段内，有新疆哈密市双井子乡的政府驻地，有哈密市与新疆维吾尔自治区黄金联营公司1988年联营的金矿，有职工600多人，日处理矿石600多吨；甘肃省安西县铁矿也同驻一地。由此，这一区域便出现你中有我，我中有你的状况。双方为争夺矿产资源，尤其是金矿的开采范围，曾在十多年前发生过械斗事件。

在哈密市、若羌县与安西县、敦煌市接壤的地段，双方共有三处争议，而这三处争议地带均与矿产有关。在这一争议区内，双方均无从事农牧业生产的人员，反倒是企事业单位居多。如，兰新铁路线上的红柳河车站，新疆哈密市红柳河气象站，甘肃敦煌市红柳河行政管理委员会。

1987年，哈密市与新疆维吾尔自治区黄金局联营的金窝子金矿筹建，1992年正式投产，有职工300多人，年产值约为7000万元。为争夺这一金矿，甘新两省区曾发生多起械斗事件。另一处是星星峡地带的边界走向。星星峡系地名，新疆方面在此设有星星峡镇。甘肃方面认为，解放后国家及两省区出版的各种区划图上的界线绝大多数经过星星峡，且星星峡系312国道上的重要关口，从维护国家的稳定出发，甘新两省区在这一地段的边界线应该经过星星峡；新疆方面认为，星星峡属新疆哈密市管辖，在星星峡与马莲井之间、312国道以东，有哈密市与新疆维吾尔自治区黄金公司联营的这个金窝子金矿，甘肃方面没有生产生活设施，甘新两省区边界线应从马莲井经过。

第三处争议是红柳河火车站及该地区的矿产资源。红柳河车站是兰新铁路线上的一个小站，属乌鲁木齐铁路局哈密机务段管理。车站附近有哈密市红柳河气象站和敦煌市红柳河行政管理委员会。在红柳河地区，有多种地下矿产资源，虽然双方在这一地区从事生产活动的多为个体和集体企业，也未发生过纠纷，但双方都想把这一地区划入本方境内，以扩大自己的矿产资源优势。由资源而区划而边界线的划分，这里面往往隐藏的不知何时爆发的危机，所以矿产也不完全等于财富，对于临界地区来说，更该是一种理性的思考！