全新腾势N7全新内外饰设计,解锁智能、舒适家庭生活的更多可能!
全新前脸,彰显百万级豪车才有的动感优雅
全新腾势N7采用新美学设计理念,实现颜值再进阶,简约大气、优雅豪华且更符合主流审美。全新前脸采用更加简洁的半C造型,结合“流星”灯与激光雷达,将功能与美感巧妙融合,更显电动科技与豪华感。再结合贯穿整车的“流星利箭”符号,车身整体体现出强烈的动势,极具力量感的同时又尽显百万级豪车才有的动感优雅与从容风范。
得益于1.2:1的宽高比、0.618:1的黄金分割轴长比,腾势N7以低趴动感之姿呈现了蓄势待发的卓然之势,配合悬浮车标点缀的大尺寸高性能轮毂,向两侧延伸的贯穿式时空穿梭箭羽尾灯,豪华、运动与性能触手可及。不仅如此,为满足更多用户的个性化需求,全新腾势N7还从碧波荡漾的西湖汲取灵感,新增西子蓝车身颜色,不同视角可呈现不同的色彩变幻,更具有活力也更具浪漫意趣。
全新腾势N7认真听取用户建议,外观造型大胆突破,让整车颜值再上新台阶。依托云辇-A系统的加持,腾势N7整车离地间隙可在120mm-200mm之间灵活调整,可高可低、可竞速可穿越,实用性和通过性都超越同级,商城购物、城市通勤、高速自驾、户外穿行,一台N7满足全家人的多重需求。
舒适豪华,座座皆是百万舒享待遇
全新腾势N7内饰采用“无限探索”势能美学设计,对称式中控台中间设计成收腰线条,更显简洁优雅。同时,其取消左右两侧风口屏与真木智能触控面板,中控屏幕采用一体式设计,主驾侧仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体,两侧风口嵌入装饰板中,增加了视觉的延伸与想象感,为用户营造出科技感满满的座舱氛围。
自面世以来,腾势N7的豪华舒享座舱便深受用户好评,试驾过的用户都说好。得益于2940mm的轴距及腾势专属CTB进阶版技术加持,腾势N7拥有超大车内空间,相同车身高度下纵向空间增加了15mm,不仅座座皆是百万舒享待遇,低趴姿态也不妨碍优秀的头部空间,同时全车座椅均为高级NAPPA真皮,视觉细腻、纹理高级,且手感柔软、乘坐舒适。
全新腾势N7对双排乘坐舒适性进行了全面升级,座椅配备5D云感人体工学座椅,提供从头枕到肩部再到腰部两侧的完美包裹与全面支撑,即使久坐也能拥有舒适惬意的乘坐感受。其中,主驾座椅支持14向电动调节、加热、通风;新增电动四向调节方向盘、流媒体内后视镜和外后视镜自动防眩目等贴心辅助,助力全新腾势N7驾驶更轻松。副驾零重力-宠爱座驾则支持加热、通风、8向电动调节、0-70度腿托调节,以及一键启动零重力模式,可大程度满足副驾休憩需要,再辅以副驾娱乐屏、50W手机无限快充、美颜化妆镜,副驾屏可自定义祝福语,仪式感拉满,打造副驾专属女王宠爱体验。
除此,全新腾势N7更有百万级舒享后排,后排座椅升级为电动靠背调节,调节靠背角度前后120度,向前102度,电动调节幅度大、舒适感强;支持吸风式通风、加热功能,配合新增的后排扶手屏,全车乘员均可享受同等舒适便捷体验。同时,腾势N7还全球首搭了帝瓦雷音响,让用户在放松舒享的同时,也能沉浸式体验世界歌剧院般的听觉享受,即便是从百万D级行政豪车,回到通勤代步的N7上,也没有落差感。
不止舒适配置升级,腾势N7还打造了全场景超感交互智能座舱,充分满足用户对现代化智能出行的追求。其中,DiLink系统将在第二季度推送语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,且未来还将持续通过OTA释放更多实用功能,智能座舱常用常新,用车体验永不过时。
凭借百万级豪车独特设计、不可思议的超大舒享空间、座座皆是VIP待遇的舒享座椅、聪明快捷的智能座舱,以及包括智能驾驶、智能座舱、智能底盘等驭控升级,全新腾势N7必将成为年轻人、年轻家庭的首选车型。与全新腾势N7一起共赴美好“势”界。
思想还停留在油车时代,以为四驱就牛逼,强推四驱,两驱减配成狗,连hud都没,事实上电车时代里程才重要,电车四驱基本都是适时四驱对极限操控没帮助,又不可能用电车去越野,谁多花几万买个根本用不上的四驱,关键是里程短的?最佩服腾势的配色,内饰两驱只有黑顶棚,黑顶坐在里面四周一麻黑感受太差。外漆就没一个正经的,尤其是雾语蓝,就跟被晒了八百年褪色了一样。前后一共有3种蓝,不是太淡就是太炫要不就太暗,估计是找了一群色盲搞的。