看到宏光MINI EV爆表的销量,同行从开始的嗤之以鼻秒变真香现场,入局车企不在少数,激烈的3-4万新能源小型汽车拉锯战也随之开始,从前笑看五菱出“老头乐”,现在纷纷调整战略匆忙加入“老头局”,乐坏了车圈也逗笑了车友。调侃归调侃,车企们跟风对3-4万微型新能源汽车市场进行布局,得益的还是我们这样的普通用户,车型选择更丰富,工薪也能有一辆遮风挡雨的座驾了,究竟能不能撼动宏光MINI EV的位置呢,一起看看这两款今年最新推出的新能源汽车吧!
第一款:江淮大众思皓E10X 售价:3.99-7.59万元
3月28日,江汽集团旗下思皓E10X正式上市,覆盖4-8万大跨度的微型电动汽车市场,共推出七款车型,NEDC续航里程有150公里、200公里和302公里三种。其中,3.99-4.19万元的价格续航为150公里,4.69-4.99万元的价格续航为200公里,6.99-7.59万元的价格续航为302公里。
外观十分圆润可爱的思皓E10X其实有着不小的车身尺寸,长宽高分别为3650*1670*1495mm,轴距也达到了2390mm,五门四座近似两厢车的空间布局相比同级车很有优势,空间宽裕得到的乘坐体验也毋庸置疑。
另外,思皓E10X全系标配主驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS+EBD、遥控钥匙,后排整体放倒、大灯高度可调、电动调节外后视镜、PM2.5过滤装置、儿童安全座椅接口、全车中控和电池预加热等等,配置磷酸铁锂电池。
第二款:长安奔奔E-star国民版 售价:2.98-3.98万元
在SUV市场以出众的外观赢得车友喜爱的长安汽车也在微型新能源汽车上投放了自己的系列车型,1月15日,长安奔奔E-star国民版正式上市,在价格和配置上可以说是五菱宏光MINI EV最有力的竞争者。该车共推出两款车型,NEDC续航里程有150公里和301公里,其中,2.98万元的国民版心动款续航为150公里,3.98万元的国民版心悦款续航为301公里。
为快速上市,长安汽车采用油改电的方式造就了E-star国民版的两厢风格,五门四座的布局离不开3730*1650*1560mm车身尺寸和2410mm轴距的支持,舒适度是不错的。但是2.98万元的心动款是限量销售,还是有些惋惜。
配置方面,长安奔奔E-star国民版标配胎压监测、ABS+EBD、上坡辅助、遥控钥匙、儿童安全座椅接口、后排座椅按比例放倒、大灯高度可调和电池预加热等等,在安全气囊这一块,两款车型都没有配置。
最后再看五菱宏光MINI EV,即将在4月8日上市的马卡龙系列车型全系标配了主驾驶座安全气囊,蓝牙功能、倒车影像、两个扬声器、LED日间行车灯+尾灯等等,还新增了黑色和白色两款套色车顶,随心搭配车身颜色,在开启预定后,仅5天的订单就达到了23000台。值得一提的是,五菱宏光MINI EV一直采用的是后轮驱动,在安全稳定方面是比较安心的。
总的来说,在微型新能源汽车市场越来越多的车型出现,都是因为看到了宏光MINI EV大火而匆匆赶来,思皓E10X在售价和续航里程上的性价比还是得看中高配车型,在4万级市场竞争力不是特别有优势,而长安奔奔E-star国民版则是被车友十分看好的,但是由于低配车型限量发售,而高配车型产能不足让车友等得焦急,车圈更是热议奔奔E-star国民版其实是有价无货,更有甚者爆出需要加价订车等等,小编希望既然说好了上市,那就认真对待每一位信赖车企的用户,实实在在的为用户服务,不要让车友们失望。那么大家对这几款车型有什么看法呢,咱们评论区接着聊吧!
我也想跟你一样当枪手、当水军啊。因为不需要什么智力。连正经写个文宣都不会,需要强行蹭五菱热度的垃圾,还指望按五菱?
大电车扯特斯拉,小电车扯五菱。
硬是硬,但是快🔫手
有价无市的叫“淘汰车”,有价无货的叫“XX车”[好生气]
长安那车产能更不上,谁想到五菱产能四五万一个月,先把市场占了,让别的车生产出来就是工业垃圾。
这个是接送小孩上学,买菜用的。
五菱最好,都来买五菱,等五菱挣好了钱把我宝骏560dct变速箱问题解决了吧,退车就行