几年前，国内汽车市场主要以家用轿车为主，对SUV的选择性很少。市面上主要有紧凑型SUV，如途观和CRV。然而，近年来随着消费升级大潮的到来，消费者对SUV产品的需求多样化。他们更加看重大空间和高品质的合资中型SUV。为了满足消费者的需求，车企紧跟市场步伐，推出更多能够迎合消费者喜好的中型SUV。

本田、大众、日产等一线合资品牌迅速反应，在市场上推出了自家的中型SUV，如冠道、URV和探岳等。凭借先发优势，它们取得了良好的市场销量。其他主流合资品牌也不愿在竞争中落后，因此推出了大量改款中型SUV，如丰田的海利亚等车型。在这里，我们要提到别克旗下的昂科威S。它在综合维度上与本田冠道等同级车型相媲美，但价格更亲民。

别克昂科威S作为一款合资中型SUV，在外观设计方面采用了全新的家族式设计理念。前脸的盾形格栅更加平整，根据不同车型配备水平镀铬装饰和立体式中网格。锋利的前照灯组和运动型前包围与之相匹配，使整个车头展现出时尚感。相比传统中型SUV，昂科威S的侧面造型更低、更具动感，甚至带有一些轿跑SUV的魅力。腰线采用两段式设计，与车门板上的线条形成“Z”字形，进一步突出其力量感。大尺寸的熏黑轮毂和前后突出的车轮眉也使新车呈现出运动风格。

别克昂科威S的车身尺寸为4662mmx1883mmx1631mm，轴距约为2779mm。与竞争对手冠道相比，实际上昂科威S要小一些。然而，通过短悬挂和长轴的设计理念，昂科威S的轴距相当可观。那么，别克昂科威S在内部驾驶空间方面的表现又如何呢？

打开别克昂科威S的车门，可以注意到座椅偏向车主一侧，提高了驾驶者的操控性和驾驶感受。前排空间宽敞，乘坐舒适自如。中控台采用不规则的中控显示屏，突出科技感。仪表盘采用传统的指针式设计，具有耐用性。多功能方向盘采用真皮包裹，配备按钮式电子换档机构，增添了科技感。配置方面，昂科威S将配备基于ecloud智能云电子架构的新EconConnect系统，支持生态系统下的应用程序和手机地图，以及无线Carplay功能。

昂科威S的乘坐空间达到了主流水平。后排地台进行了优化，提高了中间乘客的舒适性。驾驶员和副驾驶座椅对腰部提供更好的支撑，并具备电动调节、座椅加热和通风等功能。后备箱设计平整，后排座椅支持放倒，扩大了后备箱的储物空间，最大可达1444L，满足日常使用需求。

在动力方面，昂科威S搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为237马力，最大扭矩达到350牛米，符合国六排放标准。变速箱采用9AT自动变速箱，配备四驱系统。底盘悬挂采用前后独立悬挂设计，配合超高离地间隙，使得昂科威S的性能可与越野车相媲美。

我的总结，别克昂科威S在产品力方面非常均衡。不论是外观设计还是品质控制，以及空间和配置，都达到了20万以上中型SUV的水准。然而，昂科威S的指导价为20.99万到30.99万，经过终端优惠后，裸车价格降至14.59万，不到15万即可入手中型SUV，这体现了别克的诚意。对此，大家如何点评科威S这款车呢？欢迎转发讨论。

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