丰田的A级车，除了大名鼎鼎的卡罗拉之外，在国内市场当中还有雷凌的存在，其实两位都是卡罗拉，只是广丰雷凌采用美版的外观，而一丰卡罗拉则跟欧版外观一致。而且两车都在19年的年中，完成了TNGA平台的引入换代：全系标配独立后悬、L2级别自动驾驶、LED前大灯、8个安全气囊等等，配置上的丰富的让雷凌成为了A级车当中实力非常均衡的车型。

雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距则为2700mm，其中运动版的车身高度还会降低20mm，整体车身尺寸处于同级别车型的主流水准。

辅助配置方面，全系均有发动机启停和自动驻车、上坡辅助功能。除低配进取版外均带有倒车影像、全速自适应巡航，豪华版以上还带有后驻车雷达。

新雷凌最大的亮点，便是配置了。准备来说，是安全配置丰富到位。以同事提的运动版为例，8安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统、倒车雷达/影像等，同级别可以说无敌。

另外，在舒适性配置方面，丰田更是不吝啬。电子手刹、自动驻车、R17轮毂、天窗、多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙感应进入、一键启动、9寸触摸屏、全LED大灯等等。尤其感应式无钥匙进入，只有手指触碰便可开关锁，逼格要比按键式高。

全新雷凌双擎的内饰，属于那种“看起来平平无奇，用起来啧啧称赞”的实用类型。整个中控台都被触感细腻的软性材质所覆盖，方向盘的握感以及多媒体系统的易用性都让人挑不出什么大毛病。

新车的造型设计偏向年轻化的设计理念，车头上有上下分段式的进气格栅，两侧还与头灯衔接，在头灯内部用LED光源进行点亮后有着较高的辨识度和视觉效果。车身上来看，新车搭配有贯穿式的车身腰线进行点缀，加上两侧双色铝合金轮圈的加持更有运动质感。在动力系统上，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机搭配混合动力系统。