近年来，随着中国汽车工业的快速发展，自主品牌在越野车领域取得了显著成就。而深蓝汽车在这一个充满活力和潜力的领域，凭借深蓝G318将科技与硬派精神完美融合，独秀峰芒。

7月27日，“此生必驾G318，深蓝G318越野试驾会西安站”于杨凌东辉汽车运动基地盛大开启。此次活动深蓝G318对越野赛场发起了冲锋挑战，在涵盖了多重复杂路况的赛道上表现抢眼，征服了一众媒体代表及客户，实力圈粉。

尽管冲刺35°英雄坡的案例不胜枚举，但以深蓝G318售价17.59万元起的超高配置，其越野性能远远超出了同级别甚至百万级别产品。

打开崎岖模式，深蓝G318会以平稳之姿带你体会什么叫进退自如。得益于ET全地形系统，集成了16种驾驶模式，可以适应80%以上的路况，无论是草原、泥地、沙漠还是高原，只需轻轻一按，就能感受到多行一公里的美好。

在起伏颠簸的山野路段，当你在爬坡过程中跟随车头视野“望天”的过程中，你的心里全是对前方位置路况的忐忑不安。道路两边的路况尤其是车辆底盘路况的复杂程度，在驾驶过程中让车主操心不已。而深蓝G318超强传感器以及540°高清环视摄像头，轻松解决“前路未知”问题。让车主们只管踏实通过，剩下的都交给科技与狠活。

【复杂烂路轻松过，全域远行更无忧】

涉水路尤其能体现一款越野产品的综合性能。车主在户外越野行驶中，稍有不注意就会在泥泞涉水路“深陷其中”。而深蓝G318对于现场涉水路，烂泥坑等高难度越野科目，实际表现可谓是让人心服口服。

首先从动力方面来讲，深蓝G318搭载了前后双电机，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，可轻松实现6.3秒破百。其采用的全工况真四驱系统，更是超越了传统燃油车四驱的响应速度，支持全时驱动，扭矩分配无界限，带来更高的通过性。

其次，深蓝G318配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。再加上深蓝G318采用的超高强度热成型工艺和高强度七环网车身结构，使得车身扭转刚度高达45000Nm/deg，让深蓝G318在行驶过程中更加稳定，即便在颠簸的烂路上，也不怕车身变形，可以放心地穿越各类复杂路况。

【上山容易下山难。在深蓝G318面前，下坡失速失控不存在】

汽车在下长陡坡的过程中，首先面临的就是车速控制困难，由于重力的作用，汽车在下坡时速度会自然加快，如果驾驶员不能及时控制车速，很容易导致车辆失控。并且长时间下坡行驶需要频繁使用刹车，这会导致刹车系统温度升高，制动效果下降，甚至可能引发刹车失灵的风险。如果下陡坡再加上弯道有树木、建筑物等遮挡视线，操作风险性直线上升。

深蓝G318陡坡缓降功能，一键解决难题。该功能在下陡坡的过程中，将速度控制在3-35km/h之间，这一范围覆盖了大多数陡坡路段的需求，使得驾驶者在面对不同坡度的陡坡时都能找到合适的车速。同时通过车身平衡控制系统随时调整车身姿态，让身在车中的你驾驶更有自信，更从容。

【看得见的硬派实力，当然更得人心】

此次越野试驾过程中，深蓝G318的优秀表现不止于此。媒体代表及客户在实际试乘试驾过程中，纷纷被其强悍的硬实力，细腻的准操控以及个人化人性化配置种草。

深蓝G318为解决“向往很美好，体验很糟糕”而来，在自然旷野的高品质户外生活全满足，在穿越途中极致享受的驾乘体验全都有，在都市日常个性又轻松的用车感受全都行。

毫无疑问，17.59万起售的深蓝G318已经成为硬派圈的新卷王，以一台车的价格，实现了两台车的价值，无论是产品价格，还是用车价值，深蓝G318都实现了硬派SUV上限的突破。

科技新硬派SUV，用芯趣野当然深蓝G318！