六个傻嘚想在中国劫机,结果被打成猪头。

山寺月影 2024-11-07 11:27:54

有六个傻嘚儿想在中国劫个机,

充一把“圣战”英雄,

结果不但没得手,还被手无寸铁的中国人打成猪头。

1、

911事件之前大多数的劫机案,要么是为了钱,也就是控制飞机之后拿飞机上所有的人当人质,拿到钱就跑路;要么是要求改航向,飞去他们的目的地。像911那次用飞机当武器撞楼的自杀式劫机是非常少的。

有了911事件当模板,有些暴恐分子开始跃跃欲试,想要制造第二个911。

2012年,有六个傻嘚就把目标选在了中国!

2、

2012年6月29号早上11点左右,从和田机场停车场的一辆出租车上,下来了两个人,其中一个还拄着双拐。

十一点10分,他们开始接受安检。

看着脚缠绷带,颤颤巍巍的瘦弱男子,出于人道主义,安检人员让他拄着双拐进来,而后,双拐才递回去进行检查。

任谁也没有想到,后续发生的一系列的情况,关键就在于这副平平无奇的双拐。

这时,离航班起飞还有一小时十五分。

3、

乘客陆续通过安检,开始登机,这些乘客当中,包括六名准备劫机的恐怖分子。

12 时 25 分,天津航空 GS7554 航班,从和田机场顺利起飞。

这趟航班的飞机,机舱内空间狭窄,左右各两排座位,中间只有一条一人宽的过道。

这样狭小的内部空间,意味着反抗的难度极大,就算能走到过道上,也发挥不了人数上的优势。反观劫机分子,只要派出两个人手持武器守住过道两头,就可以控制住全部的乘客,剩下的四人可以专攻驾驶舱,这个算盘还是打得挺响亮的,可是,一切都会如他们所愿吗?

4、

飞机在空中平稳飞行了一小会,这时的飞机经济舱上,拄着双拐过安检的那个瘦弱男子,突然站起来,麻利地分拆着手上的拐杖。

几分钟后,这副拐杖就变成了六截钢管武器,那钢管的一头还被削尖了,而钢管的空腔中,很可能还藏了其他违禁物品。

瘸子的旁边坐着其中两名同伙,分拆完拐杖后,他把武器丢给同伙和在机舱中部就坐的另外3人。

就在飞机起飞6分钟后,机上的乘客就听到一声大喝,闻声望去,只见从后排方向冲来3个人,喊着大多数人听不懂的民族语言,直奔驾驶舱方向。他们使用像钢管一样的工具,敲打机舱前排的乘客。就像玩打地鼠一样。

由于事发突然,机舱内乘务员、空警和乘客们都没有反应过来,但坐在头等舱的乘客刘会军却反应过来了。

刘会军的座位紧挨着驾驶舱门,他看到那几个人冲上来,用手中的金属管想撬开驾驶舱门。

他看着他们手里拿着工具,然后又在那儿大喊大叫,第一反应就是劫机。

911事件后,很多飞机的驾驶舱舱门都换成了更结实坚固的特种门,几个恐怖分子无论怎么撬,都不管用。看见舱门纹丝不动,其中的一个人居然拿出了一节雷管状的东西,并打着了火种。

当时的刘会军一看,这是要炸飞机啊!

他立马噌地一下就站起来,大喊了一声:“你干什么?”然后就一把将那人手上拿的东西打(掉)了。

接着他又高声喊道:“劫机了。”

正是他的这一声大喊,飞机上很多人都反应过来了。

而他随即被暴徒们按在地上拳打脚踢,削尖了的钢管毫不客气地往他身上招呼着,尽管他死死护住自己的头部,但还是被打到头破血流。

暴徒们撬不开驾驶舱门,就一边挥舞金属棒对着机舱内的乘客和设备乱砸,一边摸出“遥控器”式的东西,并要机舱中部的同伙丢火柴和打火机过来!

反应过来的空警和空乘,第一时间冲了过来,可迎接他们的是暴风骤雨一般的钢管利器。

这时,空乘已经通过机内通讯设备把机舱的情况告知机长。舱门后面的正副机长,已挂起7500的劫机代码,然后全速返航和田机场。

而舱门的这一边,就在3名暴徒冲击驾驶室和前排乘客的同时,机舱中部也有3名暴徒挥舞着尖利的钢管在攻击乘客,很多乘客被打伤、划伤。

看见这个情况,坐在13排B座的乘客陆茂鹏,他从座位上一跃而起,顺势扑倒了旁边的暴恐分子。他一边压制着对方还一边朝着其他乘客喊:

“不要怕,别紧张,一定要冷静,不要乱跑,先坐到原位。”

“他们是少数我们是多数,大家不要怕,咱们一起来反抗。”

陆茂鹏还有一个身份是,和田地区公安局装备财务科民警。

除了陆茂鹏,当时的航班上还有几名警察。

洛浦县公安局刑侦大队民警图尔洪·如则尼亚孜发现骚乱后也立即跳了出来,制服了一名歹徒,把他死死摁在地上。

同样在飞机上的洛浦县公安局禁毒大队民警艾则孜·麦图荪、和田地区公安局通信科民警买买提艾力·达吾提、洛浦县公安局纳素瓦乡派出所所长穆合塔尔·克热木面对劫机暴徒,也做出了同一个选择——挺身而出。

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山寺月影

简介:读读书,写故事。