换电不止有蔚来，又一个能换电的车型来了！12月17日，品牌定位号称是“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车，官宣旗下中型SUV车型睿蓝9上市。

新车共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，补贴后车身价格为10.99~12.99万元。

注意，所谓“车身价格”，即不包括电池。睿蓝9另提供整套动力电池解决方案，其中包括电池订阅服务：66.57kWh的电池包，月租金是898元——有点像蔚来的BASS，无论租多久，最终电池不归自己，该方案适合短期资金压力大且汽车持有时间不会太长的消费者。

还有一个是电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元，这和分期购车类似，电池最终将是你的；

还有一个是电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。所以希望按照传统的汽车购买方式，至少要买一个车身、一个电池，最低入手门槛就是16.99万元。

另外值得注意的是，此次上市发布价即国补补贴后价格，虽然国补退场，但明年1月1号起睿蓝暂不决定涨价。

权益方面，上市时公布了一个3大礼遇、5重权益。作者梳理了一下，基本是鼓励用户早下订的一些优惠，大概是几千块钱的力度——现在的电动车已经很难有当初蔚来刚上市时那种“终生不限次数免费换电”的实惠可以薅了。质保方面，也是首任车主才享受三电终身质保。

关于产品本身，基于GBRC水晶架构研发打造，这是吉利汽车主要针对换电出行打造的全栖技术架构，睿蓝9支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充共4种补能方式。电池采用胶囊电池，标配热泵空调。

动力方面将搭载高性能油冷电机，电机峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m。新车百公里加速成绩睿蓝未公布，只提供了0-50km/h最快加速数据为3.53s。至于0-100公里的加速能力，可参考整备质量和电机功率都比较接近的大众ID.6 X单电机版本，大概率在8.5秒左右。

睿蓝9设计上偏向于科技感，外观高大威猛，基于换电结构偏厚的底盘、偏高的地台是比较明显的。

内饰方面，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，芯片未知，官方只强调是高算力，车机采用百度鸿鹄系统再加上8寸W-HUD抬头显示屏，整体档次算是不错，表现可期。座椅布局有6座版本有7座版本，考虑到轴距只有2825mm，估计第三排空间会相对局促一些，也可参考大众ID.6 X。

结语>>>

睿蓝9的到来代表换电生态还是非常有生命力的。睿蓝9产品本身中型SUV，比大众ID.6价格低几万远，也低于比亚迪唐DM-i和唐EV。由于换电带来更好的补能灵活性，如果睿蓝能把补能网络铺设的比较到位，预计睿蓝9还是比较能打的。期待市场表现。

文|张局

图|懂车帝正版图库