日前,笔者从相关渠道获悉,2025款宝骏悦也Plus将于11月15日开幕的2024广州车展迎来正式上市。作为宝骏汽车品牌旗下的电动SUV,宝骏悦也Plus于今年4月12日首次上市销售,可选2款配置车型,其中旗舰版指导价9.38万元,智尊版指导价10.38万元,CLTC工况纯电续航均为401公里。
2025款宝骏悦也Plus的官图还未发布,但由于问世的时间并不长,因此外观及内饰设计预计不会出现大幅改动的情况。作为参考,在售2024款宝骏悦也Plus拥有“方盒子”式车身造型,车身包围集成宽厚粗犷的装饰结构包覆,长宽高分别为3996/1760/1726毫米,轴距为2560毫米,定位小型SUV。
内饰方面,在售2024款宝骏悦也Plus的设计布局较为简洁,全系标配8.8英寸仪表屏与10.1英寸中控屏的组合,多功能方向盘采用圆形三辐式设计。此外,在售2024款宝骏悦也Plus采用4座布局,其中后排座椅可实现5/5分独立放倒,后备厢容积由385升扩展至1715升。
动力方面,在售202款宝骏悦也Plus采用单电机前驱形式,搭载最大功率75千瓦、峰值扭矩180牛·米的永磁同步电机,配套41.9千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程为401公里,并标配直流快充功能。
值得关注的是,据悉宝骏汽车将在2024广州车展期间公开天舆架构的最新技术进展。而近日官方公布的一段视频显示,采用了天舆架构四轮智驱技术的宝骏悦也,可实现原地转向、横向行驶以及曲线行驶等功能。因此,2025款宝骏悦也Plus除了常见功能配置的调整外,不排除引入新技术的可能。
在国内新能源市场中,与宝骏悦也Plus售价相近的纯电小型SUV还有比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等车型。根据公开数据显示,宝骏悦也Plus推出至今的市场表现并不突出,其中今年10月在国内销量为883辆。有关2025款宝骏悦也Plus的更多信息,笔者将持续保持关注。
这么小的车要什么横向移动功能?做实用实惠的产品不好吗?