现在考取驾驶证,学员们是比较担心科目二和科目三,因为这两个实操科目,挂科率是比较高,尤其是科目三;根据驾考的规则,科目三考试时,学员需要驾驶考试车在有车流量的实际道路行驶,在考试期间,为了学员和他人的安全,考试车上也会有安全员跟随,整个考试只有出现点问题,那么学员就容易被判为挂科。
科目三考试4人一辆车,学员们会相互影响,这种考场通过率比较低;因为科目三是在开放式的考场进行,所以在考试的时候,不同的科目三考场,它们考试的方式也会不一样,在学员数量多的科目三考场,学员们考试都是4人一辆车,然后再加上跟车的安全员,这样一辆考试车上就有5个人,并且学员在考试期间,还会相互影响。
科目三考试4人一组,这样有利于提高考场的考能,同时也能很好地检验出学员的驾驶能力,这样的科目三考场,运气也比较重要。学员们考试的规则,首先就是随机抽取学员考试次序,第一位学员考试完,无论是挂科还是通过,第二位学员就要接着考试,然后第三位,最后第四位,这种考试模拟,学员们在考试时,就没有固定的起点和终点,只要学员行驶达到三公里并且完成16个项目的操作,那么科目三考试就通过了。
4人一组考试,学员们会相互影响,这样考场的通过率自然就变低了;考试车上有4位学员,然后再加1位安全员,这样考试车就是满载5人,对于低排量手动挡的考试车来说,这种情况起步就比较困难,所以有些学员在考试时,因为起步失败,然后点火不挂空挡出现挂科。
还有另一种情况,前一位学员的考试,容易干扰后面的学员,有时候前一位学员出现挂科,他下车后就没有把档位、手刹等地方归位,如果后一位学员没有检查仔细,那么就容易被前一位影响而挂科;其次就是,学员挂科在半路上,这样后一位学员就接着考试,没有固定的起点和终点,考试起来就很没有头绪感。
科目三考试4人一组,这种科目三考场是很普遍,只是相对于考试车上只有1位学员和安全员的考场,4人一组的科目三考场挂科率更高,不过也有一些科目三考场,考试车上只有学员1人,这个就是封闭式的科目三考场。
首先,各地考试标准不一样,有的正规一点,用蓝牌考试车,有的用合作单位的黄牌教练车,一辆车一般两个人,也有单人的,仨人的,但是都会要求不能说话,手机关机,至于影响的话,主要还是自己的心态