智驾不能只让三五十万车型专美，全民普及的AI智驾才是有前途的智驾。2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，并携手奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等“中国智驾合伙人”，共同启动智驾新纪元。长安汽车董事长朱华荣宣布：2026年，长安天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。同时，长安汽车今后将不再开发非智能化新车，未来3年推出的数智新汽车多达35款。

如果说2018年初代北斗“天枢计划”只是提出了汽车数智化的大方向，那么2.0版本的“北斗天枢”计划，长安汽车不仅目标更为明确，其“四大数智升级”行动也拥有了令人信服的达成目标的能力。

首先是“升级数智产品，推进智驾平权”。目前，长安汽车基于SDA平台以及天枢大模型赋能，在智能驾驶、智能座舱、智控底盘三个维度，分别开发出了“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”，相关技术达到行业前沿水平。其中，长安天枢智驾系统将于8月份率先在10万元级别车型上搭载激光雷达，首发极黑环境、极端天气避撞功能，AEB避撞速度高达时速135公里；天衡底盘将于6月首发横风稳过功能、强力刹车功能；天域座舱将实现AI渗透率100%，8月前首发AI出行服务、AI补能服务等功能，并计划于年内首发AIEV端到端交互式智驾，让车机能够完美理解用户自然语言。

数智能源方面，长安金钟罩全固态电池预计年底便将出现在功能样车上，并在明年装车验证，2027年逐步量产。这款全固态电池能量密度达每千克400wh，满电状态下续航里程将超过1500公里，还可通过AI远程诊断使安全性提升70%。

数智产品方面，未来3年，长安旗下品牌将推出35款数智新汽车，包括长安启源经济代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。

其余三大行动，长安汽车将在数智制造、数智运营和数智生态上大做文章。与之相应，未来长安汽车旗下工厂未来将有能力为客户高效生产千人千面的个性化定制产品，研产供销服全流程体系也将基于AI重塑，并联合国内主流AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作，向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务。从今年起，长安SDA平台新车型也将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

朱华荣表示，长安汽车将继续坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路，全力推进“北斗天枢2.0”计划，力争到2030年总销量突破500万辆，其中自主板块销量400万辆，数智新汽车销量突破300万辆，成为世界级品牌。

《行车智》观点：冰箱彩电沙发好卷，数字化、智能化卷的才是核心竞争力。顺便说一句，AI时代，得硬件入口者得天下，从天枢计划1.0到如今提出的智驾平权，长安汽车可以说是知行合一的模范生了。