在 2025 年 1 月 10 日举行的东京车展 2025（千叶县幕张展览馆）上，日产服务中心推出了今年获得“车身重建套件”的日产 Skyline GT-R（R34 型）。
Skyline GT-R 车主的好消息！目前，日产的继任 Skyline GT-R 越来越受欢迎。 2025 年东京车展的亮点之一是 R34 Skyline GT-R，它已被日产服务中心修复，看起来像一辆闪亮的新车。
R34 是 GT-R 的第五代，于 1999 年发布，一直生产到 2002 年。 从型号来看，粉丝们称它为“R34”。 新车是在东京车展上发布的，所以它一定是组织者喜欢分享的模型。
R34 是在渡边幸三的指导下开发的，渡边幸三是 Prince Automobile Industries 的前成员，并接替了负责早期 GT-R 车型开发的樱井真一郎。
它高受欢迎的原因是与之前的 R33 相比，它甚至追求运动感的设计理念。 通过使车身更加紧凑，包括轴距，并重新审视每个部件的空气动力学特性，旨在提高机动性和高速行驶性能。
“我们之所以把展车放在展位上，是因为我们想让人们了解我们的服务。”
这是日产服务中心北海道分公司总裁 Masayuki Ochi 告诉我的。
“距离 R34 的最后一款车型下线已经过去了 20 多年，我们开始从用户那里听说车身正在毁坏，因此我们开始了一项业务，以完全修复硬壳式底盘。”
在全国 8 个服务中心中，位于苫小牧的北海道分公司以及总公司和京滨分公司正在开发这项服务。 包括动力总成在内的所有内部和外部功能都将被拆除，底盘将被检查，必要时将重新设计面板。 当然，日本各地的分公司都接受订单。
“我们将把它重建成一个等于或优于新车的车身，”宣传册上写道。
“现在，有些人正在放弃他们的旧 Skyline GT-R，这辆车掌握在西方爱好者手中。
价格为“这项服务的一个价格为 5,000,000 日元（含税 5,500,000 日元），称为车身重建包”（越智分公司总裁）。 它不包括传动系统或悬架系统。
“我们的想法是，业主可以要求他们最喜欢的商店来处理可以在镇上商店照顾的事情，我们正在与他们协商底盘，因为我们不仅可以处理 R34，还可以处理较旧的 R32 类型。”
到目前为止，他们已经完成了两个单元，现在他们正在接受第三个单元的预订。 “我们还有很多闲置产能，所以请联系我们，”Ochi 说。 对于开旧车的人来说，这不是一项非常好的服务吗？
