农历蛇年新春，正月的最后一天，惠州1号公路建设现场依旧一片繁忙。

为了抢工期，即便是春节假期，工人们也未曾停歇。然而，他们或许并不知晓，自己“老板的老板”已经被查了... ...

图源：虎哥一席谈（微信公众号）

2025年2月28日一早，惠州市纪委监委官方公众号“惠州清风”发布消息称，惠州交投公路建设有限公司党委书记、董事长梁培厚，因涉嫌严重违纪违法，正接受惠州市纪委监委纪律审查和监察调查。

作为广东省重点项目，全长69.9千米、贯穿惠州南北的惠州1号公路（即惠霞高速），由惠州交投集团下属的惠州交投公路建设有限公司承建。然而，工人们即便听闻“老板被查”的消息，或许也不会感到意外。毕竟，在短短半年内，这家公司的第三位“一把手”已落马。

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在鹅城惠州，惠州交投集团可谓家喻户晓。

其声名显赫，不仅因为其资产规模庞大（截至2024年6月底，总资产达890亿元），承担了惠州多个重点建设项目，是当地名副其实的“巨无霸”国企；更因为其频繁曝出的腐败案件，长期占据本地新闻的头条。

仅2024年前8个月，就有11名高管相继落马，腐败问题之严重，已到了触目惊心的地步。

以今早（2月28日）被查的梁培厚为例，他所在的惠州交投公路建设有限公司，仅在半年内，已有三名高管相继被查。

2024年8月，惠州市纪委监委发布通报，惠州交投公路建设有限公司党委副书记、总经理周秦，党委委员、副总经理罗佛文，因涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。

如今，加上梁培厚，短短半年间，这家公司的“一把手”“二把手”“三把手”已悉数落入纪委监委的“监察袋”。

国企腐败的典型案例

2024年10月，惠州市纪委监委曾以“二把手”周秦为例，发布通报揭露国企高管的腐败行径。

通报指出，周秦在任职期间，利用职务之便为他人谋取利益，收受巨额贿赂。

手握众多大工程、大项目，面对巨大的利益诱惑，他们未能守住底线，最终沦为国企腐败的典型案例。

图源：虎哥一席谈（微信公众号）

“主力军”公司，却成“腐败重灾区”

作为惠州交投集团的“主力军”，惠州交投公路建设有限公司是惠州市唯一一家高速公路建设国有企业，拥有公路工程施工总承包一级、建筑工程施工总承包一级、建筑装饰装修工程专业承包一级等一系列资质。公司于2016年3月划归惠州市交通投资集团有限公司管理，2018年7月完成公司制改造并更名为“惠州交投公路建设有限公司”。

公司承建的项目不仅包括惠州1号公路，还涉及稔平环岛高速、惠龙高速、惠深高速惠州段、博罗县城体育大道东延段等多个重大交通建设项目。

截至2022年末，公司拥有11家全资子公司和参股公司，在职员工近500名。2022年，其营业收入达23.68亿元，是惠州交投集团的“营收主力军”。

然而，摊子铺得越大，腐败的温床也随之滋生。

违规排污、屡罚不改

除了高管腐败问题，该公司在环保方面的违规行为同样引人关注。

2024年6月，惠州交投公路建设有限公司因私设暗管排放水污染物至西枝江一级支流黄棉闸沥，被惠州市生态环境局处以27万元罚款。

更令人震惊的是，这并非首次被查处。

公开资料显示，仅在2024年5月至6月期间，该公司因多项违规行为被惠州市交通局等部门累计行政处罚5次，罚款总额达47万元。

为了“节省成本”，竟然不惜损害公共环境利益。

这笔“省下的钱”，最终又落入了谁的口袋？

图源：虎哥一席谈（微信公众号）

惠州交投集团近年来频繁曝出腐败案件，高管接连落马，已成为本地反腐风暴的重灾区。作为国企，本应在推动地方经济建设、保障民生工程方面发挥积极作用，却因内部管理失控，沦为权力寻租的温床。

如今，随着纪检监察部门的持续重拳出击，曾经隐藏在工程背后的“蛀虫”正被一一揪出。然而，面对如此严重的腐败现象，如何完善监管体系，防止“前腐后继”，仍然是摆在相关部门面前的一道现实考题。

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【信息来源】虎哥一席谈（微信公众号）